Total mi sembra che dopo qualche anno (1975?) i paraurti fossero proprio così invece. Ne ricordo troppe, e fin da bambino piccolo, con questi paraurti. Quello cromato fu poi reintrodotto sulle versioni 650 "base". Non vorrei dir fesserie, ma mi pare così...
Ad ogni modo i cromati mi piacciono da matti (quelli in plastica erano pure di qualità un po' approssimativa).
Che errore fu la vendita della mia bella 650 base!
Credo di no....Tutte le fonti di cui dispongo (ricordi infantili compresi!) indicano che i paraurti in resina furono introdotti nel 1976 solo sulla Personal, infatti la loro forma si raccordava ai paracolpi laterali.
Anche ho visto diverse 126 pre-76 con questo tipo di paraurti, ma và detto che i proprietari di 126 prima serie non si facevano scrupolo a cambiare i paraurti in metallo (belli ma delicati) al primo urto o segno di corrosione, con questi, che costavano meno ed erano più facili da trovare, oltre ad essere praticamente indistruttibili.
Ad ogni modo, solo gli stolti hanno certezze assolute ....Per cui se qualche dietrologo Fiatofilo incallito ha qualche notizia certa in proposito, lo si aspetta a braccia aperte!
P.S: La 650 base è più rara di quanto non si pensi..Vendette molto meno della Personal, forse a causa dell'aspetto datato e dell'interno più spartano. Molti ne ignorano l'esistenza, a trovarla oggi è una vera chicca.
Dalle mie parti ne gira una ottima del 1980, lascia che la becchi........
Trapianto mozzi e cerchi della serie post'76. Un peccato, anche se c'è da dire che la frenata era molto migliore, grazie alle ganasce anteriori di maggiori dimensioni.