Antò non barare, è la macchina di Sandro!!
La vidi dal vivo nel 2005, una bella bestia il 2400 GTI!

Certo che è di Sandro. E che, abita a mezz'ora da casa e me la facevo scappare?
Auto molto bella da guardare e da guidare. Con condizionatore Frigette, servosterzo DiRaVi, tetto apribile elettrico e quattro vetri elettrici ha ben poco da invidiare ad una moderna berlina.
Anzi, è la moderna berlina che dovrebbe farsi venire i complessi.

P.S: anno di prima immatricolazione 1980.

Capirai, racconti la CX proprio a me? Lo sai che ho dovuto provarci 12 vollte...

Beh...ma allora andate da questo Sandro e fatele un bel reportage alla luce del sole per "Le vostre targhenere"!

Vai Antò, Ormai Sandro è più vicino a te che a me....

E ce lo sò, Renzo...."Quella mobida dozzina!"

Molto bella!
Certo la visibilità posteriore non sarà il massimo!

Tutto sommato ci si vede. Quella persiana è un accessorio che oggi non metterei più, era diffusissimo ricordo..

Quando la vidi io aveva i graffi dei morsi del cavallo sul cofano anteriore!

Ora i morsi sono spariti...Assieme ai souvenir dell'incontro con un cinghiale sardo (io e Sandro accomunati dall'aver abbattuto un esemplare con le nostre Citroen)
Effettivamente la veneziana, o "rastrelliera" come la chiamo io, non è il massimo in retromarcia, anche perchè la sporcizia tende ad accumularsi sul lunotto, impedendo l'azione "autopulente" del lunotto concavo della CX, vanto del modello.
Però preserva lo schienale posteriore dal sole (e in Sardegna il sole è ancor più...sole!), nonchè gli occupanti dell'abitacolo dalle temperature infernali che può raggiungere d'estate, grazie all'azione "lente di ingandimento" del lunotto stesso.
Insomma, per forza o per piacere, io in una mia eventuale CX lo piazzerei senz'altro.

ma la persiana / veneziana era regolamentare o era come adesso la termopellicola nera da applicare ai vetri che la mettono certi ma fuori legge almeno sull'ant x quel che so'?

Era un regolamentare accessoire Citroen originale...