Mi sa che oggi qualcuno riceverà tonnellate di PM....

ripescata dalle stive del Titanic?
però... la targa si è conservata ottimamente...

Urca! Ma questa dove l'hai pescata??? Complimenti

Grazie!
Questa Tagora deve essere emigrata nel tempo, perché "vive" (anche se, visto lo stato, sarebbe il caso di dire "muore" ) a centinaia e centinaia di chilometri di distanza dalla provincia d'origine, in cui risulta peraltro essere ancora regolarmente circolante.
L'ultimo tagliando dell'assicurazione è scaduto nel 1998; a pochi metri di distanza langue una Maserati Biturbo gravemente incidentata, ma non pubblicabile in questo sito in quanto senza targhe.

Sembra parcheggiata lì da poco, sotto non ha alcun segno di sporcizia

Questa è veramente una super rarità!!

Spero veramente che sia salvata.

e, vista la rarità del modello, magari nel baule c'è il Santo Graal Beh, magari è solo in attesa di un lungo restauro, chissà. Anche su questa il faro sinistro è scolorito, come sulla gemella grigia. Quando ho visto la prima foto mi è venuta in mente questa
http://www.targhe...o_id=19716

La seconda Tagora del sito: complimenti! Non so per quanto ancora sarà "fra noi" ma è comunque emozionante vederne una nel 2014!

Certo l'incredibile rarità della vettura attirerà qualche patito e del marchio e delle vetture ormai quasi estinte come questa qui. Il fatto che risulti a bollo ancora in Sicilia e stia ad oltre 1000 km dal luogo di origine, mi fa pensare ad un esemplare acquistato in quel di Sicilia da qualche patito del marchio residente in Veneto o comunque di auto assai rare che si è reso conto che il restauro era impresa un po' complicata o(spero di no!!!)addirittura impossibile e l'ha lasciata li in attesa di una risposta certa al destino dell'auto in questione(come per dire: "Riuscirò a metterla a nuovo oppure lasciarla ad un triste destino?". Come detto e come da me visto, la vettura non è da molto che sta li, per cui trattasi sicuramente di un acquisto recente.
Certo....e a dir poco parecchio marcia, direi alluvionata, ma se le fondamenta e il motore sono a posto, il salvataggio non è impresa impossibile, anche se onerosa, dato la non facile reperibilità dei ricambi. In caso contrario, ossia se il motore non va e le fondamenta sono ossidate, allora il suo tristissimo destino sarà segnato senza speranza alcuna.
In ogni caso è un mezzo incredibilmente rara, ergo è un avvistamento comunque sia sensazionale.

Sognare è bello e io per primo sono un sognatore incallito, ma realisticamente questa povera Tagora può al massimo donare dei pezzi di ricambio, e nemmeno tantissimi.
Conosco abbastanza la biodegradabilità degli interni delle auto francesi (e non solo) dell'epoca per immaginare che in questo esemplare siano praticamente distrutti, e si tratta di componenti non tanto introvabili, ma bensì praticamente inesistenti. Motore e impianto elettrico avranno certamente patito gli anni di fermo, i freni sono sicuramente bloccati, ci sono pezzi da sostituire (parabrezza, fanaleria...) difficilissimi da trovare, anche supponendo che i fondi abbiano retto, e assai poco ci credo, qui si tratta di sborsare cifre a cinque zeri.
Avrà pure le targhe, ma quanti (super)bolli arretrati da saldare?

qualcuno sa dove si trova questa tagora da salvare o per ricambi?

Ciao, per questo ci sono i messaggi privati, grazie!

Se forse in Francia si riuscisse a trovare in qualche demolizione un esemplare da poter completamente cannibalizzare volendo questa Tagora si potrebbe recuperare.
la cosa però non penso sia così facile a farsi.

Peccato sia un rudere, ma resta un avvistamento coi fiocchi.
Per la cronaca ne circola sicuramente un'altra con le targhe nere originali: una SX.

Se l'auto risulta ancora residente in Sicilia, probabilmente è di proprietà di qualche siciliano emigrato al nord (non sarebbe il primo..) che ha mantenuto però la residenza nella regione d'origine (non sarebbe il primo anche in questo caso).

Secondo me questa macchina è stata per anni abbandonata in un campo e solo recentemente spostata in quel punto. Chissà se per una folle azione di recupero o per la morte secunda...

Avvistamento eccezionale...Bravo Princemax!!! ma anche io penso che sia più buona ormai per ricambi che per un restauro, che sarebbe un impresa disperata... C'è da sperare che qualcun'altra salti fuori, visto che sono già due quelle quì censite...oltre a quella famosa di colore bordeaux inserzionata tempo fa...chissà che fine ha fatto!? Ata ci sai dire qualcosa?

per quanto riguarda gli arretrati dei bolli, chi la compra non deve farsi problemi, perché sono tutti a carico del precedente proprietario (anche con la mia è successo così)

E' stato già scritto tutto. Torno ora da un weekend in Veneto e vedo queste foto che avevo già visto e commentato nel gruppo su FB del quale sono membro. Ora ci ho fatto l'occhio ma la prima volta che le ho viste sono sobbalzato dalla sedia rischiando la caduta (tipica sedia da ufficio, con le rotelle)!

Ciao ragazzi, certamente con molti mi conosco gia' anche io faccio parte di Simca Mania, e mi fa piacere vedere che e' stata postata qui questa ormai rarissima Tagora se fosse stata meno rara avrei detto che va bene per ricambi, ma visto che ti Tagora in italia tra circolanti, radiate, abbandonate, non ce ne sono piu' di 7, delle quali 3 sicuramente circolanti, tengo il conteggio delle Tagora in italia e nel possibili sono in contatto con i proprietari, ma di Tagora SX in italia non mi risulta che ce ne siano......Danip, se puoi dimmi di piu'

Questa si che è davvero introvabile! Peccato che non circoli più...

Quindi credo che ipotizzare un restauro di questo esemplare sia da valutare, si riporterebbe su strada un auto troppo rara, sarebbe veramente bello farle tornare a solcare la strade. Tagora é il sogno di tanti appassionati. Una della caratteristiche della Tagora é che , o la si Ama o la si disprezza, non ci sono mazzi termini....
Io faccio parte di quelli che la Amano...
diciamo che ne sono un tantino ossessionato.

chissà se un giorno ci si potrebbe trovare tutti assieme con i nostri mezzi non dico solo tagora MA TUTTE LE TALBOT io ci spero

per conto mio questa tagora e da buttare le spese per il recupero sono altissime ne sò qualcosa io che stò finendo di restaurare la mia 2.2 gls non dico la cifra perchè mi vergogno e adesso ho appena ripristinato la meccanica pezzi recuperati gran parte in francia grazie ad un amico là residente. i lamierati qusi impossibili darecuperare almeno di non andare in francia a prenderne una per donazioni per 500/800 euro dove io ho agganci ma allora conviene tenersi la francese per la meccanica disel i pezzi sono recuperabilissimi senza difficoltà non come la 2.2 con motore talbot 5n2 nella mia è stata microsabbiata la carrozeria riverniciata rigenerata agli interni rigenerato servofreno impianto frenante. radiatore generatore motorino avviamento carburatore pompa servosterzo rifatto a nuovo il motore comprese valvole guarnizioni stelo valvola testata motore e tutte le guarnizioni scarico aspirazione pattini catena distribuzione una follia ho la lista delle spese ma ormai non oso guardarla

Cosa c'è di più raro di una Tagora con targa italiana? Una Tagora con targa sovietica
http://platesmani...omer240677

Che tristezza altre due tagora perdute

Si sa che fine abbia fatto tale rarità?

A quanto ne so, l'anziano proprietario (siciliano di nascita trasferitosi in Veneto) l'ha portata da un elettrauto nella speranza, almeno a detta sua, di un lento ripristino....