Che bella rarità!!!

Ma motorizzata 2400 o 2500?

2400 130 cv mi pare (Renzo confermerà/smentirà).

veramente di gran classe.

Questa bella CX è in vendita su Ebay ad un prezzo onesto, considerando che è in ottime condizioni, con pochi km e con tutti i particolari originali (a parte i cerchi in lega che son stati riverniciati senza rifare la parte diamantata).
E' un 2.4 (di lì a pochissimo sarebbe uscito il 2.5) molto simile ad una che stà dalle mie parti, già pubblicata su questo sito.

Potendo, non me la lascerei scappare......

Oh che meraviglia, una tra le ultime 2347 cc ie (ex motore DS 23), il 2500 sarebbe uscito dapprima in Francia ad ottobre 83 (infatti la mia break che ho ormai venduto in questi giorni è proprio diottobre).
Gran macchina con motore adeguato, peccato che da noi la sua diffusione fu piuttosto scarsa..

Dimenticavo, la potenza è di 130 cv per la 2347 (giusto Bue ) e di 138 per la 2500 aspirata. Per la cronaca, questo motore (nato negli anni 50 per l'ultima evoluzione della Traction, l'11 D con 1911 cc) conobbe la sua espressione massima e fine del suo ciclo naturale di vita con la versione GTI Turbo 2 pompato fino a ben 168 cv e quasi 230 km/h..

Bellissima!

Ma perchè non hanno mai osato schiaffare un bel 6 cilindri (non il "solito" PRV) sulle CX? Forse perchè non l'avevano in casa?

Una decina d'anni fa andai a comprare dei pezzi di impianto a gas da un tizio, che li aveva smontati da una GTI Turbo che voleva demolire per via dei costi di mantenzione. Io ero un ragazzino, quindi non pensai minimamente all'acquisto, ma me la ricordo ancora!

Stupenda CX Gti!

Hydra, ci parli un pò di questo modello? Mannaggia, mi manca Quattroruote dell' Agosto '79, sul quale dovrebbe esserci la prova su strada di questo magnifico bestione!