non mi sento molto bene...

Cx macedonia?

Molto bella anche con i colori chiari ed interessante tecnicamente, un modello che ho riscoperto e rivalutato grazie al sito.

Fantastico esemplare, ben messo e credo tutto originale.

Modello quasi commovente la CX Super, versione intermedia che conobbe una gran diffusione in Italia ai tempi. Univa una discreta dotazione di accessori (vetri anteriori elettrici, poggiatesta, contagiri, cinture con arrotolatore) alla sobria e limpida estetica delle prime serie Comfort, che in Italia non trovarono molti estimatori per via dell'equipaggiamento di serie piuttosto risicato in rapporto al prezzo e alla classe della CX. Per quanto fosse equipaggiata ancora col 2 litri derivazione DS, poco entusiasmante di suo e per di più accoppiato ad un per niente entusiasmante cambio a quattro marce, e per quanto il DiRaVi non fosse inizialmente disponibile, divenne assai comune sulle nostre strade.
Questo esemplare pare in forma, ma non originale in ogni sua parte: i copricerchi sono dei modelli più ricchi, e così anche il battitacco inox era una peculiarità della Pallas.
Brutti gli specchietti, immancabile la "veneziana" sul lunotto, accessorio irrinunciabile sulle CX italiane.

Niente male questo esemplare, e anche la tinta beige le dona secondo me.

Giornata Citroen...
Al pari della GS postata piu' avanti mi e' sempre piaciuta la modanatura metallica alla base del portellone con impresso marca e modello in nero.

Concordo sulla fascia satinata posteriore, particolare ripreso (non a caso) dalle coeve Lancia. Ma nel caso della CX gradisco ancor più il "pannello di custodia" laterale, derivazione diretta della DS, con indicazione di modello e versione, purtroppo soppressi nel corso degli anni ottanta.