Questa dovrebbe essere in vendita da tempo, ad un prezzo quasi simbolico, ma se è lo stesso esemplare di cui ho ricordo ci sono dei lavori da fare.
Pezzo notevolissimo, oggi di estrema rarità; concepita dalla "OSI" di Torino, per l'epoca era una valida alternativa, per esempio, alla diffusissima Fiat 850. Non incontrò tuttavia un grandissimo successo, pur costando addirittura meno del modello di serie da cui derivava.
Merita un futuro collezionistico, speriamo che qualcuno se ne prenda presto cura. Avvistamento notevolissimo!

Certo , certo ... ma la vedo ardua ...

Grazie Prince..eh si, direi che è in vendita in quanto rivista alla recente mostra scambio di Imola.

Abbastanza goffa, ma simpatica: questo, unito alla rarità, ne fanno una vettura da preservare.

la targa originale fa tanto. che motori aveva?

Penso fosse un 997.

Pur avendole sempre preferito la serie precedente, devo dire che, complice la rarità, sto rivalutando anche questa serie.
Questo esemplare merita una bella rinfrescata come si deve, e un bel futuro in un garage.

Questo esemplare è piuttosto noto: è presente anche nel principale sito inglese dedicato alle Ford Anglia.
Confermo la cilindrata 997. Quanto alla targa, potrebbe anche essere quella originale come già ipotizzato da FeDeesse (il 1967 fu l'ultimo anno di produzione, ma alcuni esemplari furono venduti anche successivamente).

Nell'annuncio di vendita risulta del novembre 1967.

Livrea tipicamente sixties per questo rarissimo esemplare, conservato più che discretamente e completo, e quindi assai appetibile per un appassionato del modello/marchio, o, più in generale, di vetture rare e particolari, meglio se con prime targhe nostrane, che non richiedano l'impegno di cifre significative (sembrerà oramai strano, ma ce ne sono ancora).
Le preferisco l'Anglia "vera", ma si tratta comunque di un avvistamento di riguardo.

Ispira simpatia anche a me ed è di un colore gradevole.