La targa è "AL 10"

Un cardiotonico per Markino, e alla svelta, grazie.

Mizzica , forse il primo intestatario fu il povero Fred Buscaglione ...

Mi duole contraddire i miei due amici, per le seguenti ragioni

- Total@ non necessita cardiotonico, in questo caso, ma soltanto perché la conosco già, e, marginalmente, perché, delle Thunderbird prima generazione, il MY 1957, questo in foto, è quello che trovo meno riuscito, per via della calandra anteriore meno aggraziata rispetto alle serie 1955-'56. Gli estremi per il medicinale, tuttavia, ci sarebbero stati tutti: americana, vintage, storicamente importante, targa nera a bassa numerazione, poco importa se non di prima immatricolazione;
- Bob@ quella di Fred Buscaglione, rosa, finì fracassata contro un autocarro Lancia Esatau in una notta romana del 1960, ed apparteneva alla successiva generazione 4-seats, lanciata nel 1958.

Aggiungo che il proprietario di questo esemplare, o perlomeno colui che lo deteneva nel 2013, aveva avuto in garage anche un'altra Thunderbird, del 1956, bianca e con targhe bianche AT, anch'essa a me nota e forse già comparsa tra i commenti su queste pagine. Di colpo, decise di cederle entrambe, poi pentendosene, ma, nel frattempo, la '56 era già andata.

Avvistamento di notevole livello

rara con le quadrotte!

Concordo con Marco sul preferire i due precedenti anno-modello a questo, che ha una carrozzeria molto più lunga nella parte posteriore, allo scopo di ottenere un bagagliaio più capiente che in precedenza. Questa modifica anticipava la decisione di Ford, compiuta con la seconda serie del '58, di ampliare il mercato della Thunderbird destinandola anche alle famiglie, nonostante la produzione della prima generazione avesse superato i 50.000 esemplari.
Per quanto riguarda questo esemplare, devo dire che in nero fa la sua ottima figura: altre tinte rendono molto meno... Ovviamente, la targa arreca un valore aggiunto notevole.

Ricordi bene :
http://www.targhe...o_id=24899

La qualità della foto non è eccezionale, temevo infatti per la pubblicazione, ma vedo che è stato fatto un ottimo lavoro; avevo fatto scattare la foto alla mia fidanzata da una certa distanza, mentre le auto erano in movimento e già dopo il tramonto, quindi le condizioni di luce erano un po' sfavorevoli.

Aggiungo un paio di miei scatti, colti in una grande piazza di Alessandria.
Siamo all'Interclub Piemonte 2010:

Ricollegandomi al mio commento precedente, le cornici dei fari anteriori, aggettanti ed in tinta carrozzera, in questo caso stanno molto bene. Con i colori chiari, a mio giudizio, a causa del maledetto fenomeno della pareidolia per cui il cervello (il mio, perlomeno ) tende a riconoscere nel frontale di un'automobile gli elementi di un volto umano, si crea un effetto "occhi neri" poco gradevole, che conferisce un aspetto più dimesso alla vettura.