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Rover P5 3000

roverp5bue20160902.jpg
Anno 1967, targhe nere del 1978 (BUE).

Data: 20/07/2021
Commenti: 15
Visualizzazioni: 1942
Commenti
#1 | IL BUE il 02/09/2016 08:44:34
Comparsa dal nulla in zona... Sicuramente buttata fuori da qualche garage... Ad oggi è stata spostata da un'altra parte, ma resta in strada
#2 | FeDeesse il 02/09/2016 08:50:59
box troppo caro?
#3 | polar il 02/09/2016 11:00:06
Strana, fari rotti, serratura del cofano aperta (??) e al contempo condizioni molto dignitose..
Mettiamo un euro a testa per comprare un nuovo cellulare al Bue Smile
#4 | bob91180 il 02/09/2016 11:35:51
Reperto anni '50/'60 che testimonia l'opulenza della ex prima potenza industriale del mondo ...
#5 | bayerische il 02/09/2016 13:24:23
Vettura straordinaria ed immensamente sottovalutata,questa è una 3 litri mk3 del 66/67.Quello che penzola sopra la targa non è la serratura bensì la luce di retromarcia.
#6 | Alfa33 il 02/09/2016 15:17:45
Saranno molto pochi gli esemplari italiani ancora esistenti, anche perché già all'epoca non era sicuramente molto richiesta, considerando anche i prezzi di listino e la particolarità dell'auto; la verniciatura bicolore aumenta il fascino e spero che venga sistemata presto.
#7 | IL BUE il 02/09/2016 15:32:22
Luce che poi pietosamente ho tentato di reinserire al suo posto... @polar grazie per il pensiero, ma il fedifrago è in assistenza e, salvo catastrofi, lo dovrei riavere tra un 20 gg. Nel frattempo mi sono fatto prestare un catorcio che giusto poco fa ha immortalato una chicca che al più presto vedrete su questo schermi!
#8 | 1600 GT il 02/09/2016 17:59:31
Probabilmente importata in Italia nel 1978, dato che non solo era molto rara ai suoi tempi, ma non si conosce inoltre il primo anno di immatricolazione.
Vettura molto affascinante, elegante e per quell'epoca molto moderna.
Certo....le condizioni di questo esemplare non sono così perfette.
#9 | gabford il 02/09/2016 22:40:26
Signorile, ma meno opulenta delle Rolls, in patria era la tipica vettura dirigenziale, ma era anche utilizzata dai membri della famiglia reale e dai politici.
A tale proposito, in rete ho trovato una vignetta che mette simpaticamente a confronto la P5 con la Triumph Dolomite Smile
i198.photobucket.com/albums/aa65/sethke/Misc%20car%20Photos/1500p6.jpg
(da retrorides.proboards.com)
Questo esemplare, a cui mancano anche le cornici dei fari posteriori, meriterebbe senz'altro miglior sorte. Oltretutto credo sia dotato del cambio automatico, a giudicare dalla targhetta...
#10 | Spinterogeno Ghisolfa il 03/09/2016 01:01:22
da un demolitore vicino a Milano ne giace una in ottime condizioni interni perfetti ex targa Bologna automatic 3000 cc interni in pelle stupendi l'ho vista circa tre mesi fà.
Come detto precedentemente modello sottovalutato a priori..peccato perchè di sicuro ai tempi non dovevano essere cosi diffuse in Italia.
#11 | Uno Turbo D il 03/09/2016 04:08:15
Spero che venga rimessa in sesto, è un'inglese coi controfiocchi!
#12 | Total III il 03/09/2016 04:22:43
Auto meravigliosa, non aggiungo altro.
#13 | IL BUE il 03/09/2016 13:34:53
Si. Gab, è una 3000 con cambio automatico!
#14 | Markino il 06/09/2016 01:29:00
Vettura opulenta e di grande sostanza, rarissima sulle nostre strade già ai tempi, per motivi che sarebbe sin troppo facile elencare.
Gli esemplari ben conservati, reperibili soprattutto nelle serie più recenti, in configurazione Saloon o Coupé, sono senza dubbio di grande impatto visivo.
Non ho mai avuto occasione di notare questa livrea bicolore.
#15 | Strabuzov il 19/07/2021 13:24:22
In un annuncio di vendita risultava del 1967.
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