Pezzo notevole in gran forma , italiana dall'origine , ottimi l'accostamento colori e le ruote a raggi che conferiscono esclusivita' ...

Avevo avuto occasione di sedermi sopra alcuni esemplari ed osservare bene gli interni, molto opulenti; un'auto raffinata per intenditori.

Opulenta e affascinante come tutte le Saloon Jaguar del decennio '60, nel quale il marchio visse la sua stagione più alta.
Questa versione fu costruita solo per un biennio, tra il 1966 e il 1968, in un buon numero di esemplari - circa 10mila - considerata la fascia merceologica e il fatto che la linea era sostanzialmente mutuata dalla "S-Type", in commercio già dal 1963.
L'esemplare in foto ha inoltre il notevole pregio dell'italianità ab origine, essendo quindi uno dei 115 venduti nell'esercizio 1967. Solo pochi facoltosi avevano la possibilità di sborsare 4,6 mln. per un'automobile, senza contare i costi di gestione (con la discreta probabilità che al volante sedesse un autista anziché il proprietario), il che trova perfetta rispondenza nella targa della città italiana più ricca e più dotata di attività economiche.

La brevità del periodo di produzione ne fa, secondo me, una delle più interessanti e prestigiose Jaguar degli anni '60 e '70.

(Foto "iorio" )