Una "GL" che, con cerchi in lega e poggiatesta posteriori, sembra quasi in allestimento "Ghia". Una macchina di sostanza, robusta e di linea piacevole: peccato che in Italia si era quasi costretti a comprare solo le 2 litri (causa IVA pesante), mentre all'estero andavano perlopiù le 2.3 (4 cilindri) e 2.8 (6 cilindri). Oggi come storica non suscita gli entusiasmi forse neanche degli appassionati del marchio e non credo abbia rivalutazioni a breve termine. Peccato (o per fortuna, così i prezzi restano popolari) perché non ha nulla da invidiare ad altre berline del suo settore.

Gran macchina. È davvero un peccato che queste berline siano poco apprezzate qui. Granada, Taunus,... Possono apparire grossolane ma, da amante del genere, le trovo di grande classe e decisamente fruibili. Anche se più vado avanti e penso che le stesse versioni ma a due porte siano anche meglio

Impeccabile e rifinita in una gradevolissima tonalita' ... linea essenziale poco apprezzata dagli appassionati di storiche ... poi i buoni esemplari sono rari ...

Bella, anche se la serie precedente mi fa più sangue.

Linea semplice ed asciutta che mi piace molto,forse anche perchè in diversi tratti ricorda quella della mia amata F 130 coupè.

Grande sostanza e confort a prezzi accessibili.

Anche a me, quest'ultima la trovo un po' anonima, anche se devo dire che con questo colore la trovo ugualmente desiderabile.

In questa prospettiva e tonalità di colore la trovo forse piu bella del solito.
Chi ha mai visto la Station Wagon della Granada ? Una cosa enorme ,per l'epoca...

Nel sito compaiono un paio di Station Wagon. Eccone una:

http://www.targhe...o_id=38628

Esemplare decisamente attraente anche per il sottoscritto; scatto ben riuscito, che mette in risalto la linea squadrata e le dimensioni importanti. Non mi stupirei se fosse ancora utilizzata come vettura di tutti i giorni.

Credo che il 2300 sia non a quattro cilindri ma un v6, sarei curioso di sapere se questa 2000 é a 4 o a 6 cilindri come la mia che è già presente su questo sito.

Questa tinta è in assoluto la migliore per le Ford di quell'epoca (sono un po' di parte ).

Bel macchinone

Abitualmente le auto che fanno "simpatia" sono altre: sbarazzine, sportiveggianti... Ed é un modo gentile per dire "mi piace, ma non la comprerei". A me la Granada berlina fa simpatia: e un esemplare così bello, accessoriato e in ottima colorazione, lo potrei anche mettere in garage: non vedo perché no.