Pur non disdegnandola, credo che l'operazione di aggiunta del terzo volume sia venuto meglio dalla Delta alla Prisma piuttosto che dalla Beta alla Trevi.

Esteticamente secondo me molto intrigante e senza dubbio elegante , il problema e' la plancia assurda ...

Questo è anche un esemplare molto bello e ricco per la presenza dei poggiatesta posteriori.

Concordo con Davide; ciò che trovo indigesto è il disegno dei cerchi in acciaio.

Per me invece la parte piu bella era proprio la plancia.. ricordo l'auto di un amico di famiglia all'epoca, era come salire su una astronave. Per il resto pur sapendo che fu un adattamento x tenere in vita Beta berlina qualche anno a circa zero spese devo dire che complessivamente non è poi malaccio rispetto a una buona parte di berline medie coeve.

L'aggiunta del terzo volume mi è sempre sembrata un po' posticcia.

Continua a non convincermi, metterei tante Lancia in garage, ma la Trevi mi lascia troppo perplesso.

Ce ne fu una in demolizione 5 anni orsono, vendettero delle stupidate, speravano di vendere parecchio invece....la pressarono un anno e mezzo dopo....era seminuova.

Condivido parola per parola, ricordi inclusi .

A me la plancia stile groviera piaceva e piace tuttora
La linea col tempo ho imparato ad apprezzarla anche se la prima che vidi sembrava una Mercedes w123 ristretta in lavatrice

(foto "SebaRaba1961" )

Esemplare ottimo e lustro, ma con motorizzazione d'accesso; vettura per appassionati duri e puri, oppure mantenuta in perfetta efficienza da un affezionato proprietario di lunghissimo corso.