Seconda incredibile sorpresa a gasolio della giornata, ma a differenza dell'Ascona, questa non gode delle stesse cure. Speriamo sia stata riesumata per assicurarle un futuro.
Al contrario dell'Opel questa però è sfruttatissima. Quanto consumava rispetto alle versioni a benzina? Comunque mi colpisce la fiancata che c'è nella foto principale, non riesco a capire cosa possa averla ridotta in quel modo!
Cruscotto,tappezzeria,specchietti,maniglie porte ed altri particolari della seconda serie.
Non di facile ripristino alle condizioni originali.
Meccanica indistruttibile ed inoltre il tettuccio è un plus .
Praticamente mezza CX seconda serie ha fatto da banca organi per questa rara Pallas D prima serie: sicuramente sono state trapiantate le portiere complete, oltre ai sedili e al baule.
Peccato abbia perso gli interni originali - che erano tutt'altro che eterni, come noto - oltretutto nella rarIssima tonalità verde, a tono con la carrozzeria come da prassi del tempo.
Quindi, auguri per un restauro che non si preannuncia certo dei più semplici, a patto di volerla riportare come in origine.
Chissà se sarà restaurata o finirà i suoi giorni in queste condizioni... 
A disponibilità di pezzi come siamo messi però?
(foto "GIORGETTO" )