Riverniciatura di fantasia per questa Pallas 4 marce AM '78, che a parte le scritte posteriori e i paracolpi pare mantenga le altre peculiarità: la mascherina a listelli cromati e lo specchietto cromato elettrico mutuati dalle "Prestige" e "GTi" arricchivano una versione la cui edizione iniziale fu criticata per la poca cura nell'allestimento, lontana da quella artigianale e quasi sontuosa dell'omonima versione della DS.
I fanalini anteriori completamente arancio erano tipici ed esclusivi delle versioni italiane pre '79, ed erano dovuti ad una norma cretina del CdS che impose l'alloggiamento delle luci di posizione nel gruppo ottico principale.
una norma cretina del CdS che impose l'alloggiamento delle luci di posizione nel gruppo ottico principale.
Sei sicuro che fosse una norma? Perché mi sembra che molte auto italiane del periodo avessero le luci di posizione separate (una su tutte, la Fiat 127 II serie)
Mi dispiace dirlo anche perchè se un proprietario viaggia con questa ammiraglia, a mio modo di vedere significa che era alimentato da passione vera per il marchio. Ora invece l'auto è in vendita e comunque se posso dirla tutta con questa riverniciatura sembra aver perso tutto il suo fascino. Se dovessi investire per un'auto di questo valore per il colore io farei riprodurre il suo originale, oppure andrei a riprodurre un colore dell'epoca per modello versione ed anno di produzione, come ho fatto io per la mia Vespa Special
Concordo Cioppo, se il nero fosse stata tinta d'origine l'avrei pensata al contrario. Quelle fasce bianche attorno alle coppe non mi piacciono proprio, la veneziana sta benissimo. Secondo me da riportare alle condizioni originali.
Vado controcorrente e dico che secondo me è molto gradevole in nero questa CX, fa risaltare molto le cromature, ovviamente andrebbe completata coi loghi posteriori e le fasce paracolpi, e via le fasce bianche alle gomme totalmente fuori contesto.
Comunque il colore nero potrebbe indicare che è stata utilizzata come auto per cerimonie, da me non è inusuale vedere auto di colore nero per i matrimoni, da qualche anno va di moda più del classico bianco.
Sei sicuro che fosse una norma? Perché mi sembra che molte auto italiane del periodo avessero le luci di posizione separate (una su tutte, la Fiat 127 II serie)
Sì, sono sicuro. Ad essere vietato non era il collocamento delle luci di posizione nei fanalini di per sé, ma il loro posizionamento alle due estremità, con gli indicatori di direzione alloggiati all'interno. Pare sorprendente, ma dovettero essere modificate sia la CX che la GS e la SM.
Certo, qualcuno potrebbe chiedersi: non potevano semplicemente scambiare i contatti in modo da far funzionare le luci esterne da indicatori di direzione e quelle interne da luci di posizione, come fece la Renault con la sua "16" ?
In effetti me lo chiedo anch'io.
Fatto sta che nel 1979 la norma venne evidentemente cancellata e "CX" e "GSA" furono vendute anche da noi con le loro belle frecce "interne".
le fasce bianche alle gomme completamente fuori contesto
È solo il bordo dei cerchioni, erroneamente dipinti di bianco crema (almeno così pare) che fuoriesce dal copriruota.
@Cioppo: è probabile che sia una riverniciatura risalente a molti anni fa, senza curarsi molto dei dettagli, effettuata in un periodo in cui era solo una vettura di poco valore economico, ma c'era volontà di tenerla per vari motivi e doveva apparire quantomeno dignitosa. Certo, ad oggi anch'io cercherei di riportarla all'origine, soldi permettendo.
mariano il 22/11/2021 19:06:49
Comunque il colore nero potrebbe indicare che è stata utilizzata come auto per cerimonie, da me non è inusuale vedere auto di colore nero per i matrimoni, da qualche anno va di moda più del classico bianco.
La vedo dura, anche perché la CX non è da moltissimo che suscita l'interesse generale di chi è più o meno interessato alle auto d'epoca, Citroenisti "duri e puri" a parte, che la considerano da più tempo. Tutto è possibile, comunque.
non potevano semplicemente scambiare i contatti in modo da far funzionare le luci esterne da indicatori di direzione e quelle interne da luci di posizione, come fece la Renault con la sua "16" ?
Non si finisce mai di imparare... ecco perché la mia Peugeot 504 aveva le frecce anteriori funzionanti "a rovescio". Appena presa l'ho portata subito dall'elettrauto per tornare le cose "secondo natura" e nemmeno lui si capacitava del fatto che fossero stati scambiati i contatti...
@Uno Turbo D : In effetti può essere che sia stato applicato una tinta che magari avesse lo scopo principale di restaurare danni e ruggine presenti sulla carrozzeria ,in realtà non sappiamo che vita ha fatto l'auto. Francesco240D: Concordo col tuo Commento, a parte la Veneziana che non la digerisco, purtroppo però dobbiamo accontentarci di vederla circolare, Vediamo ad ogni modo una gran Auto in condizioni dignitose.
il colore nero potrebbe indicare che è stata utilizzata come auto per cerimonie
Dubito anch'io, specie considerando lo spazio in altezza non eccezionale di questo affascinante modello.
Per matrimoni et similia sono in genere preferite vetture piuttosto alte.
(foto "S4" )