Non sapevo che la P4 avesse le porte a libro come la Lancia Appia, facendone così la perfetta risposta inglese

Esemplare con comoda guida sx un po' sofferente , forse pure nella selleria , tuttavia ben motorizzato con il 6cil da 2,6litri ...
In ogni caso questo modello sul ns territorio risulta oltremodo raro ; peccato non disporre di una veduta del frontale , un pò barocco ...

L'avevo scambiata per una Mercedes....

Idem. Infatti dall'anteprima mi sembrava una Mercedes Ponton.

Interessante, una inglese diversa dalle solite Roadster.

Mi pare di averla vista inserzionata da qualche parte ad un prezzo onesto

Confermo è ancora inserzionata dalle foto l'interno pare in condizioni più che discrete.

Ho l'impressione che questa Rover abbia parecchia ruggine sparsa, evidente e non. In ogni caso il colore è molto bello ed è sicuramente una storica alternativa che al raduno di turno fa il suo effetto, va salvata!

Questo affascinante esemplare occupa la pole position al pari dell'altra "P4" (una "80" ) pubblicata di recente. Le due fotografie hanno prospettive molto simili, le due Rover sono orientate nello stesso modo, e le loro tinte, sebbene appartenenti a famiglie diverse (verde salvia questa, grigio medio l'altra), non sono molto differenti se "costrette" in una miniatura.
Morale, al primo sguardo, questa mattina ho pensato: come mai oggi Targhe Nere ha la homepage di una settimana fa ?

Queste Rover assieme alla più grande p5 sono piuttosto resistenti alla corrosione e semplici da riparare con lamierati disponibili a prezzi contenuti, porte e cofani poi sono in lega di alluminio.