La prima Thema SW del sito!

Riconosco il luogo dell'avvistamento (ci sono stato questa settimana) e quindi spero di vederla anch'io prossimamente!

E questa è un gran colpo! Sw e Turbo DS.. unica pecca le Targhe GN

Chissà se è stata importata oppure fu immatricolata per la prima volta in Italia, nel secondo caso con il nuovo decreto potrebbe ri ottenere le sue targhe originali.

Beccato! Ero dalle tue parti Questa Thema la ho vista in occasione di un evento motoristico che si è tenuto proprio lì mesi fa... vista la provincia nella targa è probabile che fosse in trasferta proprio per quella occasione

Per la station wagon prima serie c'era poco da scegliere... o questa o la Turbo i.e.
Al di la dell'avvistamento favoloso, La SW, a mio avviso, è veramente brutta....

Da amante delle giardinette, non posso che plaudire.

Per una volta, forse avrei preferito la versione Zagato, col lunotto posteriore tutto vetro. Quando usci' mi piaceva moltissimo, ora non la trovo più cosi' affascinante.
Le station Volvo 700 coeve, le preferisco nettamente!

Mi è sempre piaciuta, entrava con stile nel ristretto “club” delle station di classe, comprendente nel 1985 l’Audi 100/200 Avant, la Mercedes W124 T, la Volvo 740/760 SW.
Mi chiedo se la scelta di non proporla in versione 2.0 i.e. (la più venduta) fosse motivata dal fatto di volerle dare un tono più esclusivo, o se invece c’era la necessità di limitarne le vendite per motivi di produzione (veniva assemblata alla Pininfarina)…

SW Turbo Ds, da molti anni non incrocio più questa configurazione.
Complimenti per l’avvistamento.

Fantastica e in configurazione molto rara. Complimenti per l'avvistamento.

Se la berlina me la ricordo discretamente diffusa quando ero piccolo, stento a ricordare UNA sola Thema in versione Familiare, eppure credo che da nuova non fosse poi così rara!
Eccellente avvistamento, da quell'adesivo sul lunotto direi che è in buone mani.

Era molto più rara della berlina.

La versione di Zagato mi ha fatto venire in mente la Fiat Croma Oasi.
Non so perchè, ma a distanza di decenni mi è rimasta in mente questa trasformazione in sw della Croma, nonostante avessi letto solo un piccolo trafiletto su un Quattroruote anni 80. Il trafiletto era però corredato di fotografia, in cui si vedeva una Croma trasformata in sw semplicemente sostituendo il portellone originale con uno "prolungato", che aveva appunto una finitura degli spigoli come la Thema sw di Zagato. Una trasformazione che seguiva un po' il concetto delle Panda della Sip per intendersi