S T R E P I T O S A

Targa sabauda sprecata, l'ho già scritto?

Notevolissima per rarità , allestimento , condizioni ed opzional .
La targa andrebbe bassa , peccato si noti la riverniciatura degli sportelli

Vettura che mi piace particolarmente sull'onda dei ricordi di ragazzino, mio padre ne ebbe una per qualche mese durante le sue mattanate automobilistiche.Era una 2.6 gxl bordeaux automatica di cui ricordo la rozzezza del suo 6 cilindri a V. Credo che anche questa 2 litri monti il V6.

Mi piace con le sue forme arrotondate!

Di sprecato ormai c'è solo la banalità di certi commenti... vettura notevolissima e meritevole di ricevere qualche cura cosmetica (apprezzo molto lo stato d'uso, ma su un'auto così rara per me sono d'obbligo le condizioni museali)

Avvistamento pazzesco, davvero fantastica!

Pazzesca rarità, soprattutto su suolo italico. Ha avuto un'ottima carriera nel Regno Unito e Germania, le due nazioni "madri" di questa Ford. Secondo me questa in foto monta ancora il 2 litri 4 cilindri da 99cv perché a listino, nel 1976, col 6 cilindri c'era solo la 2600 Ghia, automatica o manuale, berlina o coupe'. Tra l'altro questa è una delle ultime perché nel 1977 venne presentata la nuova Granada, con una linea più austera e meno barocca.

... se solo avesse avuti quattro fari tondi all'anteriore piuttosto che i due rettangolari... l'avrei da sempre preferita. Basti ricordare la 131 (citata solo per confronto di resa estetica) come stava meglio rispetto al frontale dell'allestimento base.

Hai cenato con l'aglio per caso? Non sai cogliere l'ironia, brutta roba.

Non ricordo di aver visto delle Granada così anziane.
Complimenti per l’avvistamento; ovviamente la situazione può solo migliorare con qualche intervento in carrozzeria.

A mio modesto parere si tratta di un conservato eccellente di un modello che da noi è praticamente estinto.


Non è che le targhe torinesi devono trovarsi soltanto sulle FIAT o sulle Lancia... È come se le targhe milanesi dovessero trovarsi soltanto sulle Alfa Romeo...

Stavo dando un occhiata durante l inserimento odierno delle foto e mi trovavo a aprire la Giulietta I 1957 (attualmente in posizione successiva) quando all'improvviso lo smartphone ha ricevuto una chiamata di una certa durata e ho interrotto pensando che la berlina Alfa Romeo fosse la pole di oggi, comunque pur meritata
Mi sbagliavo.. ho constatato una Granada GL 1° serie la quale mancava dalla bellezza di quasi 15 anni su queste pagine
Bella e desiderabile anche se fosse targata "Roccacollelibretti"

Bella e rara!

Molto bella e robusta. Meriterebbe un restauro conservativo.
Il tetto rivestito in vinile nero sembra intatto, nonostante l'età e l'uso a quanto pare quotidiano, considerando pure l'azione estrema del sole in estate.

Esemplare un pò trascurato di un modello che mi è sempre piaciuto, ora come allora.

Non sono un amante delle grosse berline Ford del periodo ma non posso far altro che constatare l'eccezionalità di questo avvistamento.
Il posteriore, con questo disegno del paraurti, ricorda molto alcune ammiraglie giapponesi come, ad esempio, la Toyota Crown quarta serie o la Nissan Gloria quarta serie.

La forma del paraurti di questa serie di Granada deriva dalle precedenti Taunus serie M , infatti la mia P5 ha una lama molto simile

Meravigliosa rarità!

Hai proprio ragione, mi ricorda proprio la Crown!

Per me rimane l'ammiraglia Ford più bella.