Una grande stradista nel traffico moderno.

Contro il logorio della vita moderna (cit.)

Anche se originali, coprimozzi non all'altezza

Sembrerebbero quelli della Ritmo seconda serie. Bel dieselone in ottime condizioni.

Decisamente infrequente vederne in giro, soprattutto in queste condizioni e in contesti urbani.


In realtà, sono piuttosto diversi. Quelli della Ritmo erano piatti, questi sono bombati.

La ricordo dal vero... sono corretti! Anche in Rete, per chi ha voglia di verificare...

Era esposta al raduno Opel annuale dello scorso Settembre, tenutosi nella mia città (Ferrara).
Secondo ACI Space, la data di prima immatricolazione risulta essere 06/09/1984.

Grazie, descrizione aggiornata.

Esemplare spettacolare, categoria di auto a me assai gradita. Merita la sua targa nera originale, ormai rara da trovare su questa serie, e una bella ravvivata alle plastiche. Poi può tornare a viaggiare tranquilla.

Vedendo meglio, sembrerebbero i suoi. Io non li trovo poi così male.

Fantastica!

Ultima serie della saga "Rekord" prima dell'avvento della nuova Omega. Ottimo esemplare in un colore elegante e in condizioni originali. Chissà perchè ha le targhe nuove... Tipologia di auto a me molto gradita soprattutto perchè berlina ma un punto in meno per la motorizzazione a gasolio. Non che le disprezzi ma oggi come oggi preferisco le corrispettive versioni a benzina.

Almeno non è stata incentivata...

#12 Per me il motore diesel è un incentivo, anzi su auto come Opel, Peugeot o Mercedes ha filologicamente più senso di un benzina dato che le auto di questi marchi si sono costruite (non solo da noi) una reputazione basata sulle motorizzazioni a gasolio. Altre, come Alfa, BMW e un po' meno Lancia meglio a benzina.

Io sono d'accordo con atae21: meglio berlina e meglio benzina.