La targa è "BG 74"


(foto "Luka96" )

Tinta a tono con la denominazione commerciale per questa versione prelibata.

Che spettacolo! L'Alfa 90 è stata un'auto stupenda, purtroppo non è stata capita a suo tempo....Questo modello adottava a richiesta l'accensione automatica dei fari...un posto nel mio garage per lei ci sarà sempre

Davvero bella.

Perla rara e condizioni esemplari

Esemplare eccelso in tutto, il colore le sta troppo bene.

Non nego che la 90 non sarà bellissima, sarà stato un "tirare avanti" con la meccanica Alfetta, sarà stato un flop commerciale... ma a me piace più della 75! E qui mi fermo per non urtare la sensibilità di molti. Poi in questa versione apicale, nel tipico colore e con targhe nere... cosa volere di più?

#7 da "bertonofilo" accanito non posso che condividere.

Credo che fra gli intenditori (e su questo forum ce ne sono a bizzeffe!) siano in molti a preferire la 90 alla 75. Io , addirittura, la preferisco anche alla Thema (che la umiliò nelle vendite) . Specialmente in questa configurazione. Davvero superba!

Per quanto possa sembrare ovvio, già da nuove si potevano contare su due mani, ne ricordo a malapena tre o quattro sulle quali andavo ad ammirare l'innovativa strumentazione digitale, seppur spenta; la maggior parte erano 1.8 barbon con copricerchi in plastica e tinte pastello, più qualche 2.0 iniezione.

Complimenti al proprietario, sembra uscita adesso dalla fabbrica!!

Chissà se nel cassetto portaoggetti c'è ancora la mitologica valigetta 24 Ore Valextra.

Un'onta non aver trovato il tempo, all'epoca, di esprimere il mio profondo apprezzamento per versione ed esemplare, qui in uno dei colori ai quali è più automatico associare la "Quadrifoglio", in virtù delle immagini promozionali dell'epoca.