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ALFA ROMEO ALFA 90

* Entrata a listino: Novembre 1984
* Ultimo mese a listino: Maggio 1986
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ALFA ROMEO ALFA 90 SUPER

* Entrata a listino: Giugno 1986
* Ultimo mese a listino: Dicembre 1987

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ALFA ROMEO ALFA 6 (Prima Serie)

* Entrata a listino: ? (prima metà del 1979)
* Ultimo mese a listino: Agosto 1983
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ALFA ROMEO ALFA 6 (Seconda Serie)

* Entrata a listino: Settembre 1983
* Ultimo mese a listino: Dicembre 1987

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ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT

* Entrata a listino: ? (1976)
* Ultimo mese a listino: Febbraio 1983
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ALFA ROMEO SPRINT

* Entrata a listino: Marzo 1983
* Ultimo mese a listino: Ottobre 1989


Come da tabella, dal maggio 1982 a febbraio 1983 è stata a listino l'Alfasud Sprint 1.5 Trofeo. In Francia il nome di questa serie speciale venne riproposto nel 1984 sulla Sprint 1.3 Trofeo, con la motorizzazione minore.
Fonte: messaggio di mariano nei commenti di questa Alfasud Sprint 1.5 Trofeo del 1982.

EDIT 7 aprile 2026: aggiunte note sulla Sprint 1.3 Trofeo

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ALFA ROMEO ALFA 33 (Prima Serie "originale" e restyling 1985)

* Entrata a listino: Luglio 1983
* Ultimo mese a listino: Ottobre 1986

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ALFA ROMEO 33 (Prima Serie - Restyling 1986)

* Entrata a listino: Novembre 1986
* Ultimo mese a listino: Luglio 1988

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ALFA ROMEO 33 (Prima Serie - Restyling 1988)

* Entrata a listino: Maggio 1988
* Ultimo mese a listino: Gennaio 1990

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ALFA ROMEO 33 (Seconda Serie - Berlina)

* Entrata a listino: Febbraio 1990
* Almeno una versione ancora a listino nel Dicembre 1992

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ALFA ROMEO 33 (Seconda Serie - Sport Wagon)

* Entrata a listino: Febbraio 1990
* Almeno una versione ancora a listino nel Dicembre 1992

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ALFA ROMEO ALFA 75 (Prima Serie)

* Entrata a listino: Luglio 1985
* Ultimo mese a listino: Ottobre 1988

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ALFA ROMEO ALFA 75 (Seconda Serie)
ALFA ROMEO 75 (Seconda Serie)

* Entrata a listino: Novembre 1988
* Almeno una versione ancora a listino nel Dicembre 1992

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ALFA ROMEO 155 (Prima Serie)

* Entrata a listino: Febbraio 1992
* Almeno una versione ancora a listino nel Dicembre 1992

Auto che compare solo "di striscio" in questa cronistoria, molte versioni sono entrate a listino dopo il 1992.

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ALFA ROMEO 164 (Serie Originale)

* Entrata a listino: Ottobre 1987
* Ultimo mese a listino: Ottobre 1990
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ALFA ROMEO 164 (Restyling 1990)

* Entrata a listino: Novembre 1990
* Ultimo mese a listino: Settembre 1992
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ALFA ROMEO 164 (Restyling 1992)

* Entrata a listino: Ottobre 1992
* Almeno una versione ancora a listino nel Dicembre 1992

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ALFA ROMEO SZ

* Entrata a listino: Marzo 1990
* Almeno una versione ancora a listino nel Dicembre 1992

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ALFA ROMEO SPIDER / "DUETTO" (Prima Serie - "Osso di Seppia")

* Entrata a listino: Aprile 1966
* Almeno una versione ancora a listino nel Dicembre 1968

Nei primi mesi di vita Quattroruote ha riportato questo modello in vari modi diversi: Nuovo Giulia Spider (al maschile), Duetto Spider, Duetto e poi finalmente con la nomenclatura definitiva, composta dalla cilindrata + "Spider" (ed eventualmente "Veloce".

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ALFA ROMEO SPIDER / "DUETTO" (Seconda Serie - "Coda Tronca")

* Entrata a listino: ? (1969)
* Ultimo mese a listino: Febbraio 1983
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Le varie versioni differivano per piccoli particolari.
Ad esempio ARGiuliasuper scrive: Le maniglie incassate furono introdotte proprio nel 1969 nella versione 1750 della coda tronca. Nel 1971 essa fu sostituita dalla 2000 veloce che aveva la stessa carrozzeria e le stesse maniglie e le manterrà fino al 1994. Quelle incassate apparvero sulla versione 1600 solo nel 1980 quando gli ultimi esemplari (poche centinaia), col nome di "1600 veloce", furono uniformate nella carrozzeria alla due litri. Dal 1983, tutte le versioni adottarono le stesse maniglie.
Esempi:
* maniglie incassate
* maniglie sporgenti

EDIT 16 aprile 2026: aggiunta annotazione sulle maniglie delle porte

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ALFA ROMEO SPIDER / "DUETTO" (Terza Serie - "Aerodinamica")

* Entrata a listino: Marzo 1983
* Ultimo mese a listino: Maggio 1990

Secondo ARGiuliasuper l'iniezione e il catalizzatore erano previste per le Spider 2000, prodotte dal 1986 al 1989, destinate all'estero.

Nell'avvistamento di questa Graduate Total III e ARGiuliasuper spiegano che la gamma USA era composta da tre versioni:

* Graduate: modello d'accesso, pensata come versione per giovani, aveva un allestimento semplificato: vetri a manovella, specchietti a regolazione manuale e aria condizionata solo a richiesta. La meccanica era la medesima delle altre versioni.

* Spider Veloce: come ad esempio questa e questa. Nei commenti di quest'ultima Total III dice che I cerchi in lega a stella erano di serie, così i vetri e gli specchietti elettrici. (...) L'aria condizionata si pagava a parte ma in effetti era difficile trovare un esemplare che ne fosse privo, anche considerato che il grosso dei contingenti veniva venduto in stati ad altissimo tasso di caldo umido.

* Quadrifoglio Verde. Nei commenti di questo avvistamento, Markino dice ne sono stati costruiti circa 2600 esemplari. Nei commenti di questo avvistamento, Total III dice che di serie aveva (tra l'altro) aria condizionata, vetri e specchietti elettrici, sedili in pelle e stereo.
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ALFA ROMEO SPIDER / "DUETTO" (Quarta Serie - "Ultima")

* Entrata a listino: Giugno 1990
* Almeno una versione ancora a listino nel Dicembre 1992

EDIT 24 giugno 2026: aggiunta nota sulle versioni 2000 e sulla gamma USA della serie "Aerodinamica"

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Passiamo ora alla Innocenti Mini, quella indicata abitualmente come "Mini Bertone" o che su Wikipedia viene chiamata "Nuova Mini".
Nel corso della sua lunga vita ha assunto parecchie denominazioni, per cui non è stato semplice creare una tabella di facile lettura.
Questo è il meglio che sono riuscito a fare.

INNOCENTI MINI (versioni con motore Leyland)

* Versioni: Mini 90, Mini 120, Mini De Tomaso, Mille.

* Entrata a listino: ? (1974)
* Ultimo mese a listino: Agosto 1983
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Total III scrive nell'avvistamento di questo esemplare:

In teoria il nome ufficiale sarebbe solo Innocenti 90 N II, infatti nel 1982 era scaduto l'accordo fra De Tomaso e British Leyland che consentiva al primo di utilizzare il nome "Mini" limitatamente al mercato italiano, mentre per i mercati esteri questi modelli erano conosciuti come Innocenti 90 o 120 fin dal 1974. Fu l'occasione per un piccolo restyling alla gamma, in cui la 90 base adottava gli scudi paraurti in plastica della Mille, mentre la 90 SL oltre ai paraurti prese dalla Mille i cerchi, i fanalini, i paracolpi laterali e la mascherina. Fu una serie di transizione costruita con le meccaniche inglesi in stoccaggio, in attesa dei propulsori tricilindrici Daihatsu che arrivarono l'anno successivo: di conseguenza si tratta di un modello molto raro oggi. Questa è in condizioni di estrema originalità, compresi gli accessori mancanti (poggiatesta e tergilunotto, che avrebbero continuato a mancare anche nelle successive 3 Cilindri S e Minitre base).

Sempre Total III ne parla anche nell'avvistamento di questo esemplare, dicendo sostanzialmente le stesse cose.

Quattroruote non rilevò mai questo cambiamento nel listino, continuò a chiamarle Mini.

EDIT 18 giugno 2026: aggiunta annotazione sulla sparizione del nome «Mini» del 1982

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Negli ultimi mesi le Mini con motori Leyland convivono con la prima con motori Daihatsu a tre cilindri (e senza la parola "Mini" nel nome)

INNOCENTI 3 CILINDRI

* Entrata a listino: Maggio 1982
* Ultimo mese a listino: Aprile 1984

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Nel 1984 torna la parola "Mini" nel nome e nasce una famiglia di modelli che assume varie denominazioni. Per raggrupparle le ho indicate con il nome generico (e del tutto arbitrario) di "Mini corte": in realtà la carrozzeria ha - centimetro più, centimetro meno, le stesse dimensioni delle precedenti Mini 90, 120, Mille, Mini De Tomaso e 3 cilindri; la dicitura serve per distinguere questi modelli dalle 990 (v. prossimo messaggio)

INNOCENTI "Mini Corte" (motori Daihatsu):
INNOCENTI MINI 500
INNOCENTI MINI 650
INNOCENTI MINITRE
INNOCENTI MINIMATIC
INNOCENTI MINIDIESEL
INNOCENTI TURBO DE TOMASO

* Entrata a listino: Maggio 1984
* Ultimo mese a listino: Dicembre 1990

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Dopo due anni arriva per la prima volta il telaio allungato e nasce la 990 (senza la parola "Mini"

INNOCENTI 990

* Entrata a listino: Giugno 1986
* Ultimo mese a listino: Dicembre 1990