Questa Volvo mi piace più oggi che all'epoca. La linea non è certo un esempio di armonia stilistica ma la versione 360 GLE con motore 2 litri non mi dispiacerebbe averla. Mi da un senso di tranquilla robustezza.

condizioni di conservazione splendide...

Davvero un ottimo esemplare!

Praticamente nuova!!
Oggi é piacevolissima..

Io vado controccorrente.Per quanto questa sia in ottime condizioni,la Volvo 340 fa parte di quella categoria di auto che mi lascia completamente indifferente.

Mi accodo nel giudizio ... Gli anni non mi pare le abbiano portato valore .. Rimane il brutto anatroccolo di casa volvo..

Sì sì, concordo, infatti il mio era un giudizio del tutto personale ma sia il mercato che i Volvisti puri non se la filano manco ora che è storica.
Forse a me fa tenerezza perchè ricorda gli anni da neopatentato durante i quali uscivamo al sabato sera con auto a turno. E qualche volta toccava all'amico che aveva proprio una 360 GLE restyling (motore Renault 1.7) di sua madre. Si viaggiava davvero comodi e nella massima sicurezza, anche se senza velleità sportive.

Sarò bastian contrario... ma a me i "brutti anatroccoli" delle varie case sono quelli che affascinano di più.

a me piace molto

sembra veramente nuova... poi con le targhe nere fa la sua figura lostesso!!

Quoto Mark B e quanti di voi dicono che oggi fa tenerezza, anche per me : bella !

Io non la trovo male, pur non uscendone pazzo!

da buon volvista purista e quant'altro possa finire con ''ista'',non è di certo la Volvo dei miei sogni e non farei follie per portarla nel mio garage,certamente,in quelle condizioni in cui si trova questo esemplare,non permettrei mai che vada al rottamaio...ha qualcosa da dire

sono d'accordo con atae,anche a me piacerebbe molto la due litri.Non bella sicuramente ma non priva di personalità,tra l'altro con una plancia moderna e sedili ben curati...questa in foto è da poco stata venduta.

Non sono un appassionato di Volvo, e questo modello lo trovo abbastanza infelice, eppure ne ricordo distintamente diverse circolare in Veneto negli anni '80 e '90. Seppure non bella, non mancava di eleganza, anche perché gli allestimenti erano curati e i colori sempre di buon gusto, sia dentro che fuori.
Vista la categoria, non mi fa specie che ai tempi tutti comprassero la 1400, molto tranquilla, mentre la 2000 non aveva molto senso, perché sottopotenziata e allo stesso tempo troppo alta di cilindrata per gli standard italiani.

La 2000 (GLE o GLT) aveva 116 cv, perchè la definisci "sottopotenziata"? La cosa più bella sono i poggiatesta posteriori, chissà se c'era fra le tinte proposte anche un bel verde medio pastello..

d'accordissimo con lo Staff per gli appoggiatesta posteriori!!!

Mi ricordavo la 2000 con circa 95 cv, evidentemente mi sbagliavo...