Ha montato dei fanalini che s'intonano bene col resto, a differenza di certi "fari" che montano altri esemplari

Stupenda in tutto !

....insomma: direi che quella targa ASI è stata "regalata"...

Massimo, siccome non me ne intendo di questo modello...e la foto è mia, mi piacerebbe sapere quali sono i "pasticci" di questo esemplare

Si, voglio saperlo anch' io !

Uno su tutti: le ruote. per quanto mi sforzi non riesco a ricordare dove possa aver attinto per recuperare quelle coppe di almeno 15 anni successive, ho qualche riserva anche sul tipo di cerchione a spigolo vivo.
Sul colore non mi esprimo, ma la tonalità del blu non mi sembra quella di serie, sul fatto che dal tre quarti posteriore sembra addirittura un metallizzato potrebbe dipendere dalla luce.
Siccome l'esterno è la parte più facile da riportare all'origine in questo tipo di vetture, sarebbe interessante osservare l'interpretazione che hanno dato agli interni di quest'auto.
Su questo esemplare apprezzo il "riduttore" della dimensione della targa posteriore, un accessorio veramente raro.
Sui commissari ASI mi sono espresso più volte: conoscendo l'operato di una buona parte di loro, scusatemi se parto prevenuto.

Grazie Massimo per la spiegazione

Dalle foto casuali, ho cliccato su questa, che non ricordavo...a prima vista mi sembrano le coppe che venivano montate sul Fiat 241, ma non capisco se sono veramente quelle o no.