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204biopi.jpg
Anno 1974. (Biohazard)

Data: 10/02/2011
Commenti: 11
Visualizzazioni: 1599
Commenti
#1 | peppecantarella il 10/02/2011 08:33:15
Carina... se penso che un p di tempo f ne potevo acquistare una, bianca, ma poi sfumato tuttoSad
#2 | hydractive il 10/02/2011 09:28:25
Io ne ho posseduto la diesel, era azzurra, del 74, ma per pochi giorni dato che fu frutto di un errato acquisto.
#3 | Edsel il 10/02/2011 12:08:01
Ha una linea strana, quasi simmetrica tra il davanti e il dietro...
Oggi rarissima, complimenti per l'avvistamento!Smile
#4 | Biohazard il 10/02/2011 15:16:32
Il frontale. Le condizioni non sono proprio buone, ma per essere un conservato che immagino viva all'aperto non c' da lamentarsi.

img227.imageshack.us/img227/4109/204dv.jpg
#5 | Uno Turbo D il 10/02/2011 17:54:22
Bella la "saponetta", ma questa poverina usata?
#6 | Stefano Daniele il 10/02/2011 19:57:58
Considerata la rarit meriterebbe un piccolo restauro.
#7 | IL BUE il 10/02/2011 23:21:03
Uno Turbo D il 10 febbraio 2011 17:54
Bella la "saponetta", ma questa poverina usata?


No, nuova di fabbrica Grin
#8 | danguard76 il 11/02/2011 00:02:43
Se del '74 qualche dettaglio non torna: la calandra a quell'epoca era nera con Leone giallo. Invece quella che vediamo la classica calandra della prima serie , mancante del bello scudetto del leone.
A parte l'opacizzazione non sembra rugginosa o particolarmente ridotta male.
compliments per l'avvistamento
#9 | hydractive il 11/02/2011 00:05:43
Quella che ebbi io per quei 20 giorni aveva subito lo stesso trattamento: era del 74 esattamente come questa ma ci avevano trapiantato la calandra cromata con lo scudetto triangolare presa presso uno sfascio. Completava l'opera il cofano anteriore di un azzurro diverso, preso pari pari e non verniciato.
Insomma, chiss come mi spinse a comprare quello che era davvero un gran cessone, giusto l'incoscienza giovanile..
#10 | IL BUE il 11/02/2011 00:12:17
Mio padre stava per fare la stessa stupidaggine, per sostituire la 128... Gliela sconsigliarono caldamente, e allora pens alla 504 diesel... Alla fine ordin una Bmw 1602, e si prese la Giulia.
#11 | danguard76 il 11/02/2011 16:31:38
Per me stata una grande auto, e una delle prime "world car" .
Potevano causare problemi le infiltrazioni di acqua nel motore, facile trovare motori bloccati di brutto per la corrosione delle camicie dei pistoni..
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