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Peugeot 204 Cabriolet

204cabriotar92massimo.jpg
Anno N.C., targhe bianche del 1992. (massimo)

Data: 23/10/2011
Commenti: 17
Visualizzazioni: 1943
Commenti
#1 | Edsel il 23/10/2011 04:30:14
Una cabriolet non troppo proporzionata ma molto rara in Italia: meriterebbe ben altra cura!Angry
#2 | dedo2000 il 23/10/2011 14:15:38
Quoto Edsel,dolcezza francese..
#3 | massimo il 23/10/2011 18:35:56
img193.imageshack.us/img193/1630/195mo.jpg
#4 | Edsel il 23/10/2011 19:08:45
Ha ancora le frecce anteriori bianche, significa che è stata immatricolata per la prima volta in Italia.
#5 | alexhpe il 23/10/2011 19:50:14
ma il lunotto è solo impolverato o proprio non c'è??
#6 | Spinterogeno Ghisolfa il 23/10/2011 19:55:13
Sembrerebbe ferma da parecchio tempo, al sole e alla pioggia, che incompetenti.
#7 | danguard76 il 23/10/2011 23:20:05
Urca! Le 304 si possono incrociare, ma le 204 cabrio sono proprio rare.. Questa sembrerebbe importata in un secondo tempo.. Comq la preferisco alla 304 cabrio.. Meno sproporzionata.
Da salvare assolutamente.
#8 | Edsel il 23/10/2011 23:26:06
Perchè importata in un secondo tempo?
Da quali particolari lo si può capire?
#9 | danguard76 il 24/10/2011 12:56:55
Il dettaglio delle frecce bianche è interessante, non l'avevo notato. In realtà anche le vetture francesi hanno il vetrino trasparente, ma la parabola retrostante è arancio.
Ho pensato fosse estera in quanto rarissima in Italia e perchè non ci sono tracce del supporto per la quadrotta, forse è stata riverniciata contestualmente alla ritargatura..
#10 | danguard76 il 24/10/2011 12:58:15
A parte questo, nel '92 valeva ancora la ritargatura per cambio di residenza??
#11 | atae21 il 24/10/2011 14:43:20
Sì Danguard, proprio nel 1992 fui fermato dai carabinieri nei pressi del confine italo-svizzero con la 320 E21 di mio padre. Era targata Milano (targhe originali) perchè l'aveva presa usata in un autosalone del capoluogo lombardo ma noi eravamo (e siamo ancora) residenti in provincia di Como. E lì mi contestarono proprio il fatto di non aver cambiato la targa nonostante vi era ancora l'obbligo. Pochi mesi dopo la nostra BMW fu ritargata CO B90030 (targhe bianche appunto del Luglio 1992) ed è tutt'oggi di mia proprietà e ancora così targata! Smile
#12 | Ste85 il 24/10/2011 15:44:08
Poverina!!! Rarissima poi ...
#13 | audiclassic il 24/10/2011 16:43:23
La norma sull'obbligo del cambio targhe con il cambio di provincia di residenza è decaduta nel corso del 1994, in pratica con l'avvento delle targhe a numerazione unica tipo AA000XX.
#14 | Edsel il 24/10/2011 16:57:59
Se notate però c'è il foro per il montaggio dei ripetitori laterali di direzione, che non erano obbligatori all'estero, al contrario dell'Italia.
Con tutta probabilità avevano adattato le freccine rotonde tipo Fiat 500, le più piccole e meno invasive dal punto di vista estetico.
#15 | danguard76 il 24/10/2011 20:52:39
Sì tutte le 204 italiane avevano queste gemme..
#16 | massimo il 24/10/2011 23:26:32
Le più piccole in assoluto (italiane e dell'epoca) sono quelle montate sulle vetture del gruppo Fiat tipo 128, 124 coupè/spider/special, Dino spider, Primula. Quelle della 500 raramente furono montate su questo modello, addirittura sui primi arrivati in Italia si applicarono le gemme laterali arancioni della Simca 1000, piccolissime e dalla caratteristica forma "intagliata".Smile
In compenso la 204 "prestò" i propri fanali posteriori nientemento che alla Lancia Fulvia Sport Zagato, ma non alla prima serie che utilizzava quelli meno nobili della NSU Prinz...
#17 | danguard76 il 16/12/2011 13:38:12
Questo giallo pallido, da nuovo dovrebbe essere fantastico, molto "sixties"
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