Di una rarita' estrema e pure con targa originale...

Eh capirai, ne ho visto due solo stamattina.....


Seh....

Devo averla vista a qualche manifestazione.
Dovrebbe esser stata esposta a Villa d'Este in occasione di una ricorrenza legata alla Zagato...
Se ha la parte bassa delle fiancate blu è lei...
Bellissima!

... Mi piacerebbe vedere il frontale ...

Considero Elio Zagato, che ho avuto il piacere di conoscere negli anni di mia permanenza a Milano, il più grande "Carrozziere" per le sportive.
Pinin resta il più grande per le vetture più eleganti.

Non ci sono parole per commentere l'eleganza di questa auto.

Di così belle non ne faranno più!

E questa da dove spunta? A Genova non l'ho mai vista circolare. Dove è stata presa la foto se si può dire? Favolosa.

L'ipotesi di DeltaHF è corretta; è un esemplare che ha anche preso parte a qualche recente edizione della Mille Miglia storica.
Credo che la didascalia contenga un'incoerenza: se, come ritengo corretto, si tratta di una "1100 TV", o meglio di una "1100/103 TV", l'anno non può essere il 1952, quando era ancora in produzione la 1100 E "Musone". Anche la targa GE 7 dovrebbe confermare l'ipotesi: nel 1952 il primo numero doveva ancora essere "6", anche se, in linea generale, queste magnifiche sportive degli anni '50 passavano di mano più volte ed erano spesso ritargate in più province nel giro di pochi anni. Dalle mie rilevazioni, l'auto risulta infatti del 1954. Il retro ricorda in qualche modo la magnifica coda delle coeve 8V.
A onor del vero, comunque, Zagato doveva effettivamente aver già realizzato auto molto simili su base 1100 E, come dimostra questo straordinario esemplare del 1952 attualmente in vendita (uno di tre unità costruite):
http://www.auto-class.net/auto-lusso.c/p-4x1x91/codsart-613/page-1/autodepoca.html.htm

(foto "S4" )

Che meraviglia.

(foto "Markino" )