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Lancia Beta 1600

beta1600time80.jpg
Anno 1980. (time101cv)

Data: 27/03/2012
Commenti: 6
Visualizzazioni: 1423
Commenti
#1 | S4 il 26/10/2011 01:41:47
Saltuariamente ne spunta qualcuna Wink
#2 | Jeko il 26/10/2011 23:51:01
Ti prego Francesco80s, inviacela presto! Adoro la Beta Berlina, soprattutto la 1a serie!
Anche questa 2a serie si difende molto bene!Wink Ottimo avvistamento! Complimenti a Time101CV!SmileCiao Ragazzi!Jeko
#3 | Jeko il 27/10/2011 00:05:59
Noto solo ora che questa 2a serie ha il gocciolatoio del tetto prolungato fino alla coda come la 3a serie, essendo una delle ultime 2a serie visto l'anno.Ottimo avvistamento!Jeko
#4 | Edsel il 27/10/2011 12:40:56
Secondo me la più bella tra le Beta berlina è proprio la seconda serie, soprattutto la 2000 con i doppi fari anteriori coperti da vetri rettangolari e la calandra a listelli cromati.
Originali i fari posteriori e gradevole l'interno, ben rivestito senza più l'uso del velluto chiassoso della prima serie.
L'ultima serie, invece, voltò pagina facendo perdere alla Beta gran parte dello stile elegante che l'aveva sempre contraddistinta: il nuovo frontale con lo scudo stilizzato, decisamente moderno, stava bene sulla Delta, ma non su una berlina nata quasi dieci anni prima!
Lo stesso valeva per l'abitacolo, rinnovato nel segno di un esasperato avvenirismo (plancia a gruviera e sedili spaziali) che nulla aveva a che fare con lo spirito della Beta.
Curiosa poi fu la sostituzione dei fari posteriori della II serie ripescando quelli della prima, il che creava un anacronismo credo mai più rivisto in campo automobilistico!
#5 | danguard76 il 28/10/2011 17:30:00
Il primo restyling, che anch'io trovo il migliore, fu operato dalla pininfarina, il secondo credo che fu seguito dall'arch. bellini responsabile anche della trevi..
#6 | Edsel il 28/10/2011 22:37:04
La Trevi mi piace di più rispetto alla Beta III serie: forse perchè complessivamente inedita, le modifiche introdotte con il restyling apparivano meglio contestualizzate.
Invece la berlina era proprio squilibrata tra la parte anteriore, lanciata verso gli anni '80 e quella posteriore, ferma a dieci anni prima.
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