Sempre più rare Motorizzazione 1300 ereditata dalla crisi petrolifera.

Ma nel 1976 aveva già subìto il primo restyling con i nuovi fari posteriori?

Esatto, è stata modificata dalla Pininfarina; purtroppo a causa del diverso taglio del terzo finestrino scompare lo stupendo stemma smaltato

La 1300 era proprio risicata, nacque, come giustamente detto, in risposta al caro benzina di metà anni '70, ma anche per colmare il vuoto lasciato dalla Fulvia, in attesa della Delta.
Tra l'altro la 1300 aveva un dotazione forse eccessivamente povera, dato che di serie mancavano persino i poggiatesta!
Molto belli, a mio avviso, i fari posteriori adottati su questa serie intermedia, non ho mai capito perchè nel '79 riesumarono quelli della prima serie...

Bellissimo esemplare ! Edsel, sei sicuro che la 1.3 non avesse i poggiatesta ? Mi ricordo che la 1.3 del padre di un amico dei miei li aveva, forse erano optional ? Comunque quest' auto non era velocissima ma non era neanche tanto piu' lenta delle Giulia e Giulietta 1.3 o delle BMW 316 E21 e 518 E12 di cilindrata maggiore e poi aveva un bel rumore ed era ben rifinita.

Solo qualche sporadica prima serie ne era sprovvista.
Diciamo che era una barbonata bella e buona, dato che tutte le Lancia ne erano dotate, alcune, come la Beta Coupè e la Gamma, anche ai posti posteriori.