Curioso incontro in autogrill da parte di un mio amico svizzero socio di E21. Probabilmente erano diretti (o di ritorno) da un raduno. Che bello vedere ancora queste bombe di altri tempi scorazzare per l'autostrada!

Azzo!!!! chissà che stupore che han suscitato in giro!!!! e che filo da torcere avran dato alle altre auto in sorpasso!!! Bellissimo tris, complimenti, che botta di culo!!!

A poker con un tris di "cinque" non si ha granchè ma su Targhe Nere è davvero un gran colpo!

Eravamo 3 amici al bar...
Recentemente sono spuntati fuori dei servizi sulle riviste riguardo le R5...Magari erano diretti (o di ritorno) su un set fotografico.
Non ho sotto mano i numeri,per confrontare le targhe...

Quoto... Sono gli stessi esemplari del servizio..

Ce ne fosse uno parcheggiato bene però...

La cromatura sul lunotto della aspirata stona col carattere sportivo del modello. Nonostante ciò, a livello personale, resta la mia preferita tra le due versioni, non c'è turbo che tiene.

nessuna delle tre ha partecipato al servizio di automobilismo d'epoca, complimenti ottimo avvitamento

La mia preferita tra le tre è senza dubbio la bianca, fantastica!

I classici incontri da farti tornare a casa sorridente...la Alpine centrale è quella che preferisco, soprattutto per i cerchi

Bellissimo incontro!
Il parcheggio "selvaggio" probabilmente dovuto all'esigenza di controllare le amate dall'interno dell'autogrill.

Le prime due, se non sbaglio, sono state oggetto di un servizio su un recente numero di Ruoteclassiche (la bianca non la ricordo, probabile fosse presente pure lei).
La aspirata non c'è dubbio sia lei, ricordo il particolare della scritta nel portellone posizionata in modo errato.
Magari erano di ritorno proprio dal servizio.

Grande Total...l'ho notato solo ora

Wow fantastiche! Appena presa la patente (correva l'anno 1994...) ero stato sul punto di acquistare un'Alpine aspirata. Ma poi si era rivelata un mezzo bidone e nonostante mi attirasse molto decisi (saggiamente) di non prenderla. Qualche anno dopo acquistai però una R5 GTturbo
Nel mio (sconfinato) garage ideale però un posto per un'Alpine, rigorosamente nera, c'è sempre

Eh eh, curiosamente nel mio modellino Vitesse 1:43 c'è lo stesso sbaglio.

Io invece quando cercavo la mia prima auto (desideravo una Cinquecento Sporting) mi imbattei in una bellissima Uno Turbo i.e. grigio quartz metallizzato, targata SO14, quindi ancora a targhe nere.
Era la fine del 1999 e volevano 5 milioni di lire: purtroppo mio padre non la ritenne adatta ad un neopatentato, oltre al fatto che si trattava di un'auto con quasi 15 anni sulle spalle e l'affidabilità meccanica restava un'incognita...
Comunque ebbi l'opportunità di metterla in moto e di fare qualche sgasata, oltre ad azionare vari servizi, tra cui, ricordo, i vetri elettrici.

Magari il carrozziere di turno s'è basato sullo stesso modellino

Questa è la frase che dico sempre io... riferita al 2001!

Molto belle e rare tutt' e 3, anch' io preferisco la nera aspirata.