Questa l'ho vista dal vivo, sta in una città da cui a volte mi trovo a passare.
E' piuttosto messa male, mi verrebbe da salvarla solo per la targa (e perché la Q.Oro mi è sempre piaciuta).

Eh si, è in uso quotidiano, come le tante altre vecchiette della zona, davvero ben fornita

Ancora recuperabile, ma, come al solito, molto dipende dalle mani in cui si trova o va a finire.
Considerato l'andazzo degli ultimi tempi, qui ci vorrebbe qualche...tedesco. Come noto, i suddetti sono diventati grandi razziatori delle Alfa Romeo di stanza nel nostro paese. Oltre ad avere i danée, sanno selezionare le auto meritevoli...

Rabbrividisco al pensiero delle centinaia di targhe originali irrimediabilmente perdute....

Non posso che concordare.
Rabbrividisco ancor di più al pensiero che il nostro patrimonio storico vede costantemente migrare oltre confine fiumi di pregiate auto italiane, magari costruite in piccola serie, ed anche auto straniere immatricolate nuove nel nostro paese (come la rara Admiral iniezione, immatricolata nuova a Cuneo, nelle mire del museo Opel), per gonfiarsi poi di 356, MG, Pagoda o Triumph importate con la pala, e che sembrano realizzate con lo stampino, targate CK, DD, DV, EB, EH, EM

Credo che il problema sia anche "logistico", nelle grandi città in zona semicentrale, un box coperto viaggia sui 40/45k €, difficilmente si riesce ad avere uno spazio dedicato alla storica.

(foto "dedo2000" )