(foto "massimo" )

Dopo lo svenimento, solo una correzione: non si tratta di una 6C 1750, ma dell'ultrarara evoluzione 6C 1900, in versione GT Berlina, di cui furono costruiti circa 200 esemplari nel 1933. Questa superba vettura è stata esposta alla già ricordata esposizione "Cento per cento Alfa Romeo", tenutasi nel 2010 alla fiera di Novegro (MI) in occasione del centenario del marchio.
Assai meno considerate delle Spider o delle Coupé, le berline su telaio 6C 1500-1750-1900, serie nota come "le Alfa Romeo di Vittorio Jano", grande progettista di provenienza FIAT, mi fanno letteralmente impazzire, sia per la meccanica prodigiosa per l'epoca, sia per le linee aggressive mozzafiato.
Grazie Massimo !

Grazie a te per la doverosa correzione Markino!

Considerata l'eccezionalità dell'avvistamento, mi permetto di allegare due viste di questo capolavoro tratte dal reportage effettuato in occasione della predetta mostra "Cento per cento Alfa Romeo", organizzata dai collezionisti milanesi per il centenario (anche se qui non visibili, garantisco che le targhe sono le stesse; dispongo comunque di altri scatti), nonché la foto di un'analoga magnifica vettura, peraltro nota ai cultori del marchio, conservata presso il Museo Alfa Romeo di Arese, che visitai approfittando dell'apertura al pubblico nel giorno del compleanno e nei due successivi. Impropriamente identificata come 6C 1750, quest'auto è stata anche riprodotta nella stessa livrea dall'azienda di modellismo "Rio".
Dubito che siano sopravvissuti altri esemplari di questa raffinatissima berlina.

Al museo Nicolis e' esposta una 1750 cabriolet Castagna che si basa piu' o meno sul medesimo telaio ...
Sono tutti pezzi di immenso pregio ... non sapevo del motore 1900 ...