Rarissima la prima serie. Questo in foto, ripulito di retronebbia e fascioni laterali, sarebbe un ottimo esemplare, viste le buone condizioni generali e i dettagli lodevolmente preservati.
La tinta accompagna degnamente la sobria eleganza della linea e la discreta imponenza delle sue forme.

Devo dire che il blu ministeriale è una tinta che perdona bene i piccoli difetti estetici della prima serie (mi riferisco soprattutto alla linea delle superfici vetrate laterali), e la rende abbastanza dinamica!

Quasi introvabile la 132 prima serie, un grande avvistamento; decisamente sottovalutata dai collezionisti e quindi le quotazioni sono alla portata di molti per fortuna, si presta molto bene ad un utilizzo quotidiano.

Senza polemica, ma sono proprio pensieri come questo ad aver 'ucciso' il concetto di auto d'epoca non d'elite in Italia, con tutte le conseguenze che stiamo vivendo oggi. Una macchina di 40 e passa anni andrebbe conservata ed usata come tale, per salvaguardarne l'integrità e l'efficienza a testimonianza della sua epoca. Cosa che presumibilmente è stata fatta con questa bella e ormai rara 132, che altrimenti sarebbe stata già riciclata 2 o 3 volte al pari di tante "sorelle" meno fortunate.

Davvero molto bella questa rara prima serie della 132, specialmente se si considera che questa è una versione base, ergo non S, ossia quella più diffusa.
La tinta è quella che meglio si associa al modello.

Concordo totalmente con il discorso dello Staff, non mi ero spiegato per niente bene, nel senso che come "Utilizzo quotidiano" intendevo la facilità di guida non troppo distante da quella di un'auto più giovane e la versatilità in generale; mi duole anche che molte auto non considerate di sufficiente prestigio non godano della giusta attenzione, tra l'altro spesso si tratta di modelli che apprezzo davvero molto così come non ho mai condiviso l'estensione di certi vantaggi a qualsiasi veicolo che abbia compiuto i 20 anni, che viene poi utilizzato ogni giorno ed è in condizioni penose, ma qua vado fuori argomento.

Francamente non capisco per quale motivo sia cosi disdicevole usare le proprie vecchiette il più spesso possibile,sono state costruite per quello.

Tra le pochissime 132 prima serie presenti sul sito (solo 13) curiosamente ne ho avvistate due, ed entrambe targate VR33