Mah, tutto sommato....neanche a me
Non mancano gli appunti, com'è ovvio: il profilo cromato sulla fiancata è stato sostituito dall'adesivo, mentre i raccordi tra i proiettori e forse anche la calandra sono stati verniciati in nero, con un effetto piuttosto discutibile; la targa è circondata da un bel po' di ferramenta. Noto anche un lunotto termico. Niente male invece i cerchi.
La livrea rosso York, l'adesivo HF e i ganci fermacofano rimandano quasi certamente alle Fulvia 2C ufficiali realmente impiegate in gara intorno al 1965-'67. Al Sestriere Storico del 2008 ne vidi un esemplare (non saprei dire se originale o replica) targato TO 80 davvero splendido; se riesco, questa sera ne posto un paio di scatti.
Personalizzazione assurda ... questo modello non ha passato sportivo ...
La livrea rosso york e gli interni in fp crema danno un tono elegante che e' andato perso ...
Di repliche "2C corsa" ne esistono almeno un paio ben realizzate ...
Voglio essere una 2C ufficiale "HF Squadra Corse"!!! Che belli quegli anni (ricordati anche da Markino) con le 2C di Crosina, Marini, Frescobaldi, Maglioli, Nataloni, Cella ecc...
Devo dire che anche a me non dispiace affatto questa trasformazione sportiveggiante di questa tranquilla Fulvia berlina.
Bisogna solo stare attenti agli urti, in quanto potrebbe subire una ritargatura ZA.
Beh vista dal vero la trovo molto equilibrata fra eleganza e sportività, naturalmente i gusti sono opinabili.
Utilizzata quotidianamente anche nella settimana prima dell'alluvione, quindi deve essere molto affidabile sotto tutti i punti di vista, l'ho beccata un paio di volte al semaforo in coda, è guidata dal proprietario in maniera pacata e tranquilla, nonostante la rivisitazione sportiveggiante.
E' la prima volta che vedo una tranquilla Fulvia berlina ultima serie trasformata in versione "corsaiola"! Tutto sommato a me non dispiace....
(foto "Spinterogeno Ghisolfa" )