Aspetto con ansia la recensione di un noto cultore del sito

Ignoro se sia questa la recensione a cui Transaxle allude, ma sicuramente, oltre ad essere arruolato tra i cultori del sito, sono anche un grande estimatore del modello
Lo scatto notturno, tutt'altro che privo di fascino, non impedisce di distinguere un esemplare di fine serie in gran spolvero, con tutti i dettagli al posto giusto; il paraurti posteriore in bolla e i profili della coda intonsi sono chiaro indice di una conservazione accurata e al riparo da urti.
Ciò che più colpisce è la livrea metallizzata, molto rara sulle Fulvia berlina e disponibile solo sulla "5 marce", sebbene la Lancia vantasse una tradizione in materia (anche sulle "piccole": Ardea, Appia 3a serie) che risaliva sino ai tempi dell'Aprilia, della quale sopravvivono svariati esemplari argento o in altre splendide tonalità. Non fosse perché il buon Total mi aveva già anticipato la notizia di questo avvistamento, il gioco di luci mi avrebbe fatto propendere per il bronzo Longchamps, ma dovrebbe in realtà trattarsi del grigio Escoli; le due tinte citate sono anche gli unici metallizzati previsti.
Date le condizioni, mi riesce difficile pensare che dorma stabilmente all'aperto...o almeno non lo auspico.

Quoto in tutto Markino...
Longchamps, Escoli, Mendoza...mi piacciono i nomi delle tinte Lancia.

Confermo il colore grigio e le condizioni veramente impeccabili, una delle migliori Fulvia mai incontrate. Il fatto che non l'avessi mai incrociata prima è indice di una permamenza assidua in box.
Spero di ribeccarla di giorno per un reportage più dettagliato.

Davvero un esemplare stupendo, anche nella tinta, peraltro molto rara su questa vettura.
A vista sembra più il grigio Escoli, tinta che se non ricordo male era diffusa sulle 2000.

Sarei davvero curioso di vedere una foto diurna, per apprezzare l'effetto che dona questa tinta alla linea della vettura

Questa è classe!

sento ancora l'inconfondibile rumore del 4 cilindri a v stretto