Alessio,ci stai abituando bene
Ottimo esemplare di giulietta in una tinta non frequente,forse non la piu' azzeccata.

Stato di conservazione davvero rimarchevole per un modello che, per i motivi su cui mi sono soffermato un'infinità di volte, era ben raro trovare in ordine e in assetto strettamente di fabbrica (accettando solo quattro millerighe) già parecchi anni fa.
Tardivamente, ma forse in via definitiva, la Giulietta inizia a trovare il suo spazio tra gli appassionati di motorismo storico, e diversi operatori commerciali sempre pronti a fiutare le occasioni, specie quando si tratta di vetture italiane, includono oramai gli esemplari meglio conservati tra le proprie offerte. Si è giunti appena in tempo, prima che anche le ultime sopravvissute italiane di una produzione complessiva di ben 400mila pezzi circa fossero cacciate via nell'indifferenza generale.
Trovo assai gradevole questa livrea argento, che conferisce al "cuneo" notevole eleganza, anche se mi riesce difficile prescindere dall'immediata associazione Giulietta-tinta avorio. Il massimo per me sarebbe in blu pervinca metallizzato o in azzurro Le Mans

Dubito che la zona costiera in cui l'ho fotografata sia la sua dimora abituale, dato lo stato di conservazione eccellente. Propenderei più per una residenza coerente con la targa di prima immatricolazione, anche se purtroppo non sono più riuscito ad incontrarla.

Grande avvistamento, Alessio, al pari dei precedenti.


Mi sa che pensavamo la stessa cosa, Markino, essendo tra i miei colori preferiti delle vecchie Alfa, oltre al verde pino, al giallo piper e al blu ministeriale.

Ottimo esemplare di una delle ultime prima serie, dato che nel giugno del 1981, esordì la seconda serie.
Tinta tutto sommato molto gradevole, anche se anche io sulle Alfa preferisco le tinte più particolari come il blu pervinca, il verde pino e il rosso Alfa, oltre a tante altre che c'erano sulle Alfa dei tempi che furono.

Il verde pino sulla Giulietta la vedo molto dura trovarlo.
Personalmente trovo questo grigio assai azzeccato, che rimedia parecchio all'aspetto, a mio avviso, un pò "dimesso" della Giulietta116 prima serie

Era comunque previsto sulla 1a serie, ereditato insieme ad altre tinte dalla Giulia Nuova Super. Tuttavia, molti dei colori che andarono per la maggiore su quest'ultima (prugna, giallo piper, azzurro Le Mans, lo stesso verde pino) furono ben poco gettonati sulla Giulietta.

Credevo non fosse previsto sulla Giulietta! Quante ne devo ancora imparare...

Confermo, anni fa ho trovato in vendita un esemplare verde pino e doveva essere veramente dei primissimi, con le plastiche interne tutte in tinta marrone. Oggi, un oggetto così ha decisamente il suo fascino.