(foto "francesco78" )

Ma che bella che è! Bellissima la vetrofania.

Linea elegante ed equilibrata, con i cerchi in lega sarebbe perfetta; anche la motorizzazione è buona, ma spendendo poco di più si poteva prendere la 1500.

Davvero in ottime condizioni questo esemplare nella classica tinta blu Antibes.
Motorizzazione indubbiamente adatta alla vettura, dato che 78 CV erano più che sufficienti per garantire buone prestazioni a quest'auto, però, come dice anche Alfa 33, la motorizzazione 1500, anche per esperienza personale, è davvero più prestante, specie in accelerazione e ripresa: fermo restando che il massimo è la 1600 col bialbero da 105 CV che è davvero un altro pianeta.
Sempre fantastica la vetrofania di un gloriosissimo passato rally del marchio di Chivasso, ormai irripetibile purtroppo.

La tinta di questa Prisma non è l'azzurro antibes, ma l'azzurro chiaro.
L'azzurro antibes è questo:

http://www.targhe...o_id=21562

Già è più scuro, ed è il colore di un esemplare con le prime targhe bianche appartenuto ad un anziano signore che abita nel palazzo di fronte al mio e che sostituì nel 1993 per una Lancia Dedra. Ovviamente fu permutata la Prisma e non rottamata, anche perché aveva solo 8 anni circa.