I cerchi dorati richiamano quelli (in lega di magnesio?) della Ferrari 312T di Lauda/Regazzoni - che ricordi!

Bella questa Sport Zagato, certo la linea può far discutere parecchio ma a me è sempre piaciuta proprio per la sua particolarità.

La serenità di forme della Coupé di serie è sicuramente più godibile, e probabilmente più rispondente ai gusti degli appassionati, ma la Zagato non è certo priva di fascino, ed ha grinta da vendere.
Questo esemplare appartiene all'ultima delle versioni con motorizzazione 1,3, contraddistinta dalla carrozzeria in acciaio - salvo alcune eccezioni - e della quale sopravvive un buon numero di esemplari, nonostante una produzione complessiva piuttosto modesta (circa 2.500 unità).

A me ad esempio è sempre piaciuta la Zagato proprio per questa sua originalità e anticonformismo della linea, poi ovviamente rispetto il parere di chi ha diverso gusto.
Anche il GT Junior Alfa Romeo Zagato lo trovo altresì molto affascinante.
Bellissimo l'esemplare in foto e i cerchi dorati fanno scena.