Meravigliosa.
La brutta abitudine di andare al supermercato e lasciare l'auto con il baule aperto su certe auto dovrebbe essere vietata,troppo rischioso...

Vettura di notevole spessore e brillantezza, e piuttosto rara, con una produzione di sole 800 unità circa, che si colloca nella fase conclusiva delle Fulvia Zagato.
Esemplare assai desiderabile, a prima vista in ottime condizioni di originalità e rifinito in una delle livree più tipiche.
Fa piacere vederne ancora qualcuna solcare le nostre strade: gran parte del parco sopravvissuto delle "1600" è finito nei garage degli appassionati stranieri, notoriamente avidi delle versioni con cilindrata superiore.

Mi piace molto, da sempre, forse una delle migliori creazioni di Zagato.

Gran bel pezzo la Fulvia Zagato, il bagagliaio forse se lo sarà dimenticato o si sarà allontanato per un attimo...

Ovvero, è stato semplicemente lasciato socchiuso per limitare l'innalzamento della temperatura nell'abitacolo.
Bisogna tenere presente il fatto che il portellone della Fulvia Sport era munito di apertura elettrica proprio per assolvere questa funzione. Un vero colpo di genio.

Infatti, mi capita di incrociare durante l'estate alcune Fulvia Zagato, che sono dirette o provengono dai raduni della Valsesia ( Vincenzo Lancia nacque nei dintorni) e regolarmente il portellone posteriore risulta aperto, come nella vettura pubblicata oggi.

Quoto Alfa 33!!! La Fulvia Zagato mi è sempre piaciuta da matti, l'ho sempre trovata molto affascinante.
Splendida quella in fotografia, anche nella tinta.

Grazie al buon Total ho scoperto qualcosa di nuovo sul portellone di questa vettura

http://www.targhe...to_id=5782