Questa la conosco bene: perlomeno fino ad alcuni mesi fa, era nelle mani di un appassionato delle mie parti, che possiede altre vetture italiane di pregio, tra le quali un'Artena Torpedo carrozzata in Gran Bretagna, tutte utilizzate con frequenza in raduni e gare di regolarità. Riportata alla livrea d'origine, dopo essere stata oro metallizzato, appariva in gran spolvero.
Chissà se è stata venduta; sapevo di una trattativa in corso nell'ordine di una cifra adeguata al modello e alle condizioni, e, nell'eventualità, del contestuale acquisto di una Giulietta Sprint tra le più anziane

Quali sono le differenze principali con i modelli successivi?

Be' , il frontale e la plancia , anzitutto , poi dettagli qua e la' via via con gli anni , la 1600 gt e' stata prodotta per un arco di dodici anni ...

La Sprint GT Veloce, resa eccezionalmente brillante dal propulsore di derivazione Giulia Super, si riconosce immediatamente per il frontale "scalino" a due fari con tre listelli cromati; sul montante posteriore compare lo stemma del Quadrifoglio.

Infatti credo che stesse rientrando da una famosa maratona invernale Penso che tu riconosca molto bene anche il tratto "autostradale" in cui ho scattato la foto