Un pezzo di lamiera con un volante, 4 ruote e un sistema 4x4 semplice e totalmente meccanico...

E' corretta l'origine spagnola, ma non dovrebbe essere una Viasa, marchio scomparso nel 1974. Con più probabilità è una Bravo L a passo lungo, commercializzata sia come Ebro sia come Avia (propendo per il primo, in base al disegno del gruppo ottico che comprende la luce di posizione e l'indicatore di direzione). Dovrebbe montare il famigerato diesel Perkins da 1760 cc (da 53 CV per l'anno di immatricolazione indicato).

Finalmente ho capito come far funzionare il sito dell'Agenzia delle entrate. Conferma che ha il diesel da 1760 cc, 53 CV - 39 kW.
La cosa strana è che l'immatricolazione risulta essere del 20/04/1991, cosa impossibile visto che le targhe BS74xxxx sono del 1981. Un errore di digitazione?

Beh, che c'è di strano? Non è come tutti i SUV moderni, più o meno?

Bene, corrisponde al motore in uso al modello tra il 1976 e il 1983, quando finì la produzione. Quindi le targhe potrebbero essere tranquillamente quelle di origine .

Meglio non farsi troppe domande