Questa versione della Ascona ormai difficile da incontrare, non mi dispiace, ma mi ha sempre dato l'impressione che mancasse di qualche elemento per essere veramente appetibile, un po' come le Opel in generale del periodo, Corsa a parte. Qualcosa si è rimediato con la versione CD.

Eppure l'elemento che convinceva a diventare clienti Opel a mio parere c'era: l'elevata robustezza. Perché erano auto da famiglia per chi cercava la solidità abbinata, soprattutto i con motori più spinti, a prestazioni buone.

indistruttibile

Ho sempre preferito la serie precedente, ossia la B, ma bisogna riconoscere che questa serie conclusiva dell'Ascona ha comunque parecchie frecce nel suo arco, a cominciare proprio dall'elevata robustezza ma anche dalla praticità d'uso.
Ad ogni modo nella versione CD acquisiva secondo me un certo fascino per via di qualche dettaglio estetico in più, ma già con i cerchi in lega opzionali come questo esemplare in foto è già un po' meno anonima di quanto lo sia.

Tipica berlina tedesca dei primi anni 80: tanta sostanza, prestazioni nella media, motori collaudati e una linea con pochi fronzoli ma funzionale. Per l'Italia arrivavano già un po' meglio accessoriate ma se andate a comprare un'Ascona C in Germania le trovate tutte senza contagiri, vetri a manovella, cerchi iperbasici, colori non metallizzati, vetri bianchi, ecc. ecc. Ma immancabilmente con la radio e il tetto apribile manuale! A me piacciono le ultime versioni "Jubilee", con finiture migliorate, copricerchi integrali, mascherina in tinta e motore 2 litri da 116cv. Più bella ancora la versione "SR" 1.6 ma in Italia commercializzata ai tempi solo in configurzione fastback a 5 porte.

Mi ricordo qualche esemplare con carrozzeria fastback, non era affatto brutta, inoltre il portellone aggiunge una notevole versatilità.
Un esemplare uguale a quello pubblicato veniva usato da un mio vicino di casa, che poi lo sostituì con una Fiat Uno.

Radiata il 13/07/2021

Data la zona, non è escluso che auto di questa tipologia prendano la via dell'est europeo, o dell'Europa centro-settentrionale, acquistate in chiave amatoriale.

Dubito che qualcuno ne sentirà la mancanza.

Penso di sì, qualche anno fa la avevo vista in un capannone di un commerciante di auto d'epoca...