(foto "Alfa33" )

Uao, una 1.8 prima serie in Blu Olandese (?), esemplare da me molto desiderato

Pur non amando eccessivamente la prima serie per via della sua aria un pò "dimessa", devo dire che con il blu olandese questa sensazione scema decisamente! I millerighe fanno il resto

Concordo, i millerighe impreziosiscono il modello, molto bella!!

Da amante delle versoni "ricche" concordo col Bue. Esemplare simile a quello provato da Quattroruote nel 1979, e che raccolse giudizi più che lusinghieri per le capacità velocistiche e stradali, nonchè, inaspettatamente, per altre qualità quale il grado di finitura degli interni: la plancia veniva giudicata "la migliore della produzione Alfa", e in effetti era molto ben fatta per l'epoca.
Fendinebbia e antenna le danno un look da autocivetta che non stride certo con le suggestioni del fanatico alfista, ma per quanto mi riguarda segnalo la bella vetrofania sul lunotto indicante la garanzia.
Esemplare di gran pregio, difficile da reperire soprattutto in queste condizioni.

Quoto il BUE!!! La prima serie con il Blu Olandese e i Millerighe, diviene molto desiderabile, specie poi se si considera che si ha la qui rarissima motorizzazione 1800. Belli anche i fendinebbia gialli. Questa qui poi è conservata davvero mirabilmente e la vetrofania della maxi garanzia Alfa, lo conferma appieno.

è guardata con ammirazione dalla nipotina ...e con invidia dalla regata alla sua destra

No, alla sua destra non c'è una Regata, si tratta di una Uno Smart.

L'aria spartana delle prime Giulietta è ai miei occhi un punto di forza, sedimentato nel mio immaginario in virtù delle legioni di esemplari che circolavano all'epoca, accompagnati dalla mia ammirazione di adolescente.
Per quanto l'optimum, 2.0 escluse, resti per me la "1800" del 1981, un esemplare come questo in foto, perdipiù nobilitato dai millerighe, troverebbe un posto sicuro nel mio garage ideale.