Combinazione motore/colore stupenda. Condizioni perfette. Ecco l'esemplare ideale che metterei in garage per un uso assolutamente amatoriale accanto ad uno analogo, con motore meno pregiato e soprattutto condizioni peggiori da godermi.
Molto probabilmente è un modello d'importazione perché della prima serie in Italia c'era solo la 2.0 super in un'unica tinta: visone metallizzato. Come questo esemplare in vendita da un po' di tempo...
http://ww3.autosc...935?asrc=s
t|as
Certo, la 2000 Super è un bel modello (11000 euro sono troppi per questa nell'annuncio): tuttavia tenderei a un 1800, ma solo per avere quel fantastico volante delle prima serie, che mi è sempre piaciuto
La 2.0 in allestimento "normale" - in pratica identico a quello della 1.8, eccezion fatta per le ruote 185/14 - era previsto solo per l'estero, come giustamente osservato: se questo fosse, come sembra, di prima immatricolazione italiana, saremmo davanti ad un pezzo veramente raro.
Fra tanto tripudio, purtroppo sono da segnalare i paraurti della serie successiva: sbaglio comune a molte Giulietta prima serie.
Splendido e raro esemplare 2.0 destinato all'estero con la splendida tinta Blu Pervinca.
Molto desiderabile anche per me, soprattutto per la bella motorizzazione sportiva.
Fotografare questa Giulietta è stato divertente... Avvisto la vettura parcheggiata mentre cerco un utopico posto libero nel multipiano di un centro commerciale. Torno sul luogo a piedi, appena possibile, e scopro con orrore che l'Alfa sta partendo con decisione affrontando le corsie a senso unico verso l'uscita. Saltando tra una fila e l'altra di auto in sosta, tento alla disperata alcuni scatti che inquadrano più che altro griglie, tubi e solette di cemento (tra il probabile sgomento dei presenti...). Poi, l'ultimo neurone mi suggerisce di raggiungere balzellon balzelloni (cit.) il parapetto esterno, e cogliere così la Giulietta mentre esce in strada sotto il diluvio
Un'avventura, ma direi che ne valeva la pena
Come la Giulietta immortalata, questa foto è spettacolare.
Tra le tonalità fredde, risalta il blu pervinca metallizzato, insuperabile a mio giudizio tra i colori delle AlfaNord per le quali era disponibile, tra anni '70 e primi '80.
