(foto "alpiman" )

In una delle sue conformazioni migliori...la vorrei.

Turchese mereweld e tutta giusta ...

La mancanza di ulteriori scritte posteriori confermerebbe la versione "base" da 1231 cm3, che, tuttavia, nel 1969 vendeva oramai pochissimo, pur restando a listino a fianco delle più performanti "Rallye". Cerchi con anello e coppe rivengono dalla "Rallye 1300 S"; anche lo specchietto sul parafango è un'aggiunta tipica delle versioni superiori. Lo scudetto Lancia è stato rimontato maldestramente, un listello sopra il dovuto, se non erro.
Bella la targa, e fantastica la colorazione, ancorché poco ortodossa per il gusto del lancista tradizionale, all'epoca una categoria che aveva notevole visibilità tra gli appassionati di motorismo.

Questo colore ha una resa magnifica sulla Fulvia Coupè.

Dall'ultima indagine compiuta sul sito dell'AdE, numero di targa alla mano, la cilindrata del motore risulta essere di 1216 cc, dunque questo esemplare dovrebbe essere più anziano di quanto riportato (il 1969); il sito dell'ACI però conferma l'immatricolazione nel 1969, ma non da indicazioni sulla cilindrata esatta, limitandosi a fornire la potenza fiscale.
Mistero.

Bellissima configurazione, rimasta originale, senza inutili orpelli e particolari di dubbio gusto.