Preparativi prima della gita/raduno ...

Molto affascinante.

Esemplare magnifico di un modello che notoriamente adoro, ancora sconosciuta ai miei archivi.
Immatricolazione tardiva, sembrerebbe, dato che la "Giulietta", qui riconoscibile da alcuni dettagli, aveva ceduto il passo l'anno precedente alla "Giulia" con motorizzazione 1600. I prospetti delle immatricolazioni mensili stilati da Quattroruote non avevano, all'epoca, la granularità degli anni successivi, e non è quindi possibile "riconoscere" la vettura (oramai fondo di magazzino) su quelle righe.
Quotazioni oramai schizzate anche oltre i 150 k€, circostanza che renderà il modello sempre più raro nel nostro paese; il parco superstite di tutte le "Sprint Speciale", Giulietta o Giulia che siano (circa 3mila esemplari costruiti), risulta più vasto di quanto si pensasse sino ad alcuni anni fa.