...Thema?????

Ahahah, non l'avevo notata!!!!

Molto bella!! Peccato sia in queste condizioni, meriterebbe una bella rinfrescatina. Mi è sempre piaciuta tanto, ma all' epoca ancora non c' era la moda delle SW e se ne sono viste sempre poche... ma Magda dov'è finita?

Che occhio,Total III...

Non ne vedo una da decenni...

Anche io non ne vedo una (dal vivo) da diversi anni...
Peccato,meriterebbe più cure...

Ho sempre adorato quest'auto!!! Da quanto non ne vedevo una..A gasolio poi, col motore della mia Doretta... Meriterebbe un restauro serio, sarebbe un incanto!!!
Sbav...Sbav...

AutoCapital negli anni '80 prese una Maratea a benzina e la elaborò a livello di carrozzeria, interni ed accessori fino a trasformarla in una sport wagon eccezionale, ricordo ancora la mascherina a 4 fari di diametro differente "prelevata" pari pari dalla 131 Racing.....

Vero...c'era anche un articolo su 4R: cerchi in lega Cromodora,interni in pelle,impianto Hi.Fi con possibilità di inserire le cuffiette,climatizzatore e altro ancora...

Fascicolo Aprile 1983!
Bella!

RiSbav...

Sono un grande appassionato di 131, e la conosco benissimo, per cui mi permetto di correggere la didascalia di questa foto, perchè non è una CL ma una Maratea (non più 131) esattamente come quella della foto piccola qui sopra, ma senza più i suoi caratteristici cerchioni in lega che condivideva con la 124 Spidereuropa di Pininfarina.
La CL col 2500 diesel era esistita solo per alcuni mercati esteri, ma in Italia era solo Supermirafiori.
Un altra cosa è che la versione elaborata presentata su Quattroruote dell'83 non aveva il frontale a 4 fari tondi di diverso diametro della Racing, ma un frontale specifico a 4 fari rettangolari, secondo me bellissimo, e anche le luci posteriori erano state modificate e ingrandite, con un effetto che ricordava quelle della Lancia Prisma.
Il quadro strumenti di serie era stato sostituito da un altro con informazioni digitali, c'erano anche i sedili elettrici e le cinture di sicurezza rosse.

La targhetta laterale però non mi sembra riporti la scritta Maratea... forse è più semplicemente una 131 ritargata nel 1984.
Piuttosto, a giudicare dalla grata che si intravede all'interno, pare poi trasformata ad uso autocarro...

Le barre portatutto cromate sul tetto erano solo per la Maratea...
Per la questione della targhetta, bisogna vedere: nell'83 c'era ancora tutta la gamma della 131 Panorama, e la Maratea era nata come serie speciale più accessoriata della 2000 a benzina e 2500 D.
In quel tempo sul portellone c'erano a sinistra la targhetta "Fiat 131" e a destra "Panorama Super" o "Panorama Super D", e sulle fiancate posteriori le targhette "Maratea".
Poi a fine '83 era uscita la Regata, ma solo berlina, e quando arrivò la Weekend nell'84 la Maratea perse il nome 131 e da serie speciale passò a modello a sè stante, sempre 2000 e 2500 D, mentre le altre versioni della Panorama uscirono di scena per fare posto alla Regata Weekend.
In tal modo era come se ci fosse un'offerta combinata di station wagon Fiat, con la Regata a coprire la fascia 1300-1600 e 1700-1900D e la Maratea dai 2000 ai 2500.
In quest'ultimo periodo, nell'84 e '85, sul portellone c'erano a sinistra la targhetta Fiat e a destra "Maratea" o "Maratea D" e sui fianchi posteriori tornavano le targhette "2000" o "2500".

se cedete questa vettura o conoscete qualcuno con un modello uguale contattatemi grazie riccardo 34... [EDIT]
Sei vivamente pregato di evitare di commentare ogni Maratea con lo stesso commento. Soprattutto se inutile e fastidioso. Grazie.

mi sono scusato con lo staff , non era mia intezione infastidire nessuno, anzi e' proprio per l' interesse del modello , specialmente quello 83/85 nella sola doppia colorazione grigio o azzurro. modello ormai raro, impossibile da trovare sulle strade,ricordi di un infanzia passata,che hanno non solo trasmesso passione ma desiderio di acquistarne una,non solo ma di complimentarmi con chi ne possiede un esemplare,la mia richiesta era solo per evitare che qualcuno si disfacesse di una vettura per inutilizzo.Il dubbio che ho xche' non sono mai riuscito a provarne una e' che a detta di tanti il motore non dava soddisfazione rendendo la macchina piuttosto lenta ed impacciata.

Annamo bene...