L'AdE riporta una cilindrata di 690 cc

A parte il retronebbia e la luce della retro, che non mi piacciono, ho il dubbio che anche i parafanghi siano non originali. Se è così è veramente un peccato, perché una 695, che tra l'altro vale molto, non merita stravolgimenti di sorta...

Hai ragione free-runner,Se veramente è una 695 originale è un vero peccato oltretutto hanno modificato anche i parafanghi posteriori con delle prese d'aria che nemmeno su una normale 500 ci metterei; come al solito chi ha il pane....

Non voglio credere sia una 695 originale (che aveva comunque una cilindrata superiore ai 690 registrati): propendo per motore elaborato e poi "denunciato" regolarmente sul libretto in sede di revisione. E' capitato un caso analogo con una 595 replica sassarese qualche anno fa.
I fanalini supplementari posteriori, idea mutuata con ogni evidenza dalle 126 FSM, sono una buona idea dal punto di vista della sicurezza e della fruibilità quotidiana, ma indubbiamente un po' invasivi da quello estetico.
Quella della doppia serratura incastonata negli alzacofano è un'altra idea a suo modo sensata, ma personalmente mi fa sorridere.

Total III potresti spiegarti meglio?

Se n'era parlato qui, in riferimento ad una Abarth 595 che risultava avere una cilindrata di 693 cm3:


http://www.targhe...to_id=2286

Ho diversi libri sulle Abarth ed ognuno riporta la cilindrata : o 689,00 cc oppure 689,54 ,probabilmente in sede di omologazione viene riportato 690 cc quindi dovrebbe essere corretto.
Io non ho mai sentito di 500 elaborate con aggiornamenti sulla carta di circolazione della cilindrata per quanto ne so caso mai verrebbe omologata come "Esemplare unico" perdendo le targhe originali, ancor meno non avrebbe senso su un Abarth originale....

Ah, non ne ho la più pallida idea. Ho solo fatto riferimento una discussione avvenuta anni fa per un caso simile, e ammesso e non concesso che una procedura del genere esista, non ne conosco l'iter.
Solo, personalmente, nel caso di accertasse la modifica del libretto, dubito fortemente si tratti di Abarth originale: oltre a non avere senso, sarebbe un harakiri dal punto di vista economico.

Infotarga che dice?