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Alfa Romeo Giulia Sprint GTC

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Anno n.c., targhe europee ZB (Mc 127).

Data: 08/04/2018
Commenti: 6
Visualizzazioni: 1073
Commenti
#1 | Alfa33 il 08/04/2018 15:19:23
Complimenti Ivan, scovare un esemplare è una difficile impresa. Pezzo molto pregiato e prodotto in un numero limitato.
#2 | polar il 08/04/2018 19:30:02
Qualcuno sa qual è questo numero?
#3 | freccetricolori il 08/04/2018 19:39:08
Polar, Dal 1964 al 1966 dovrebbero essere circa un migliaio le GTC prodotte, sia con guida a sinistra che con guida a destra
#4 | KARL67 il 08/04/2018 21:55:49
Della versione cabrio non ne ero proprio a conoscenza.
#5 | polar il 11/04/2018 20:25:48
Polar, Dal 1964 al 1966 dovrebbero essere circa un migliaio le GTC prodotte, sia con guida a sinistra che con guida a destra

Grazie Frecce, nel frattempo mi sono andato a cercare qualche dato, che riporto (anche se forse è una ripetizione): per la precisione gli esemplari furono 1024, usciti dagli stabilimenti della Touring Superleggera prima che questa chiudesse i battenti definitivamente. Motore 1600 da 92 cv, 5 marce.
#6 | Markino il 12/09/2018 00:11:48
Pezzo raro e pregiato, direi verde muschio, e auspicherei di recente importazione dall'estero.
Ebbe effimera fortuna, in quanto l'Alfa Romeo puntò sulla "Spider" Pininfarina, affossando così il modello, e, con esso, le speranze di sporavvivenza della nobile Carrozzeria fondata da Felice Bianchi Anderloni nel 1926, già vacillante per i forti contraccolpi del naufragato accordo con il Gruppo Rootes.
Esteticamente, è probabilmente più gradevole con la capote abbassata.
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