Databile 1954/1955 circa ... quasi tutte con guida dx ...

La produzione comprende anche parte del 1953, anno del lancio, e del 1956, quando fu poi presentata la 2a serie.
Circa 20mila le unità costruite, già parecchie per gli standard Lancia, in realtà divise quasi equamente tra allestimento con guida a destra e con guida a sinistra, con una prevalenza del primo di poche centinaia di esemplari.
Molto rara e intrinsecamente pregiata, appare come una sorta di "Aurelia" in scala ridotta, anche se non riesce ad eguagliarla per fascino ed equilibrio formale (se la cavava meglio l' "Ardea", paragonata all' "Aprilia" ).
E' comunque un bel pezzo di storia motoristica italiana che metterei volentieri in garage per concedermi qualche passeggiata domenicale su tranquille strade secondarie.
Spero che il contesto dell'avvistamento non sia la migrazione oltreconfine, visto oltretutto che qualsiasi 1a serie può partecipare alla Mille Miglia, circostanza che inglosissce molto gli appassionati del Nord Europa.

Un dubbio sul colore: nero o blu scuro ?

Purtroppo l'ipotesi potrebbe essere corretta, dato che non risulta nessun dato associato alla vettura .

Il carrello su cui era trasportata l'auto aveva targa italiana.Essendo uno degli avvistsmenti fatti da un amico,non ho notizie sul colore.

(foto "Markino" )

Ringrazio Time per l'ennesima pubblicazione di miei scatti girati privatamente tra amici, e colgo l'occasione per aggiornare l'anno di prima immatricolazione di questa splendida 1a serie (blu Lancia), in tempi recenti trasferitasi dalla Romagna alla Liguria: 1954.