(foto "Mc 127" )

questi cerchi non li conoscevo, ma mi piacciono tantissimo

Blue Jamaica, tinta spettacolare.
Esemplare complessivamente in ottima forma, ma con almeno un paio di elementi da sistemare, per quanto riguarda l'esterno: recuperare una scritta integra, e le coppe ruota corrette per questa versione, del tipo adottato sulle Berline "GTE" e poi "2a serie", mentre quelle attualmente montate rivengono da una "1,3 Rallye" (non "S" ).
Resta comunque una meraviglia.

Notevole anche la Ritmo 130 TC visibile nella prima foto.
Si tratta di una "terza serie", per cui probabilmente non originariamente a targhe nere.
Mi pare di vedere spuntare una targa oro ovale dal lunotto...

Direi che questo blu jamaica e' quello "chiaro" , ma era previsto pure quello "scuro" ... molto belli e rari entrambi ...

Avrei escluso potesse trattarsi di una tinta originale, sarà che associo il marchio Lancia e la clientela storica ad una certa austerità e tradizionalismo, magari sbagliandomi

Anch’io ho sempre avuto la tua stessa idea, che del resto si ritrova poi nella stragrande maggioranza dei vari e numerosi esemplari di Lancia, appartenenti a qualunque epoca e modello, visibili anche su queste pagine..
Eppure proprio l’altro giorno mi è capitata sott’occhio una pubblicità della Fulvia berlina prima serie (quindi direi databile ‘63) che presentava la “nuova gamma colori giovanile” disponibile per quel modello; sono rimasto molto stupito notando due rossi molto accesi (ma forse di quel colore ne è sopravvissuta qualcuna), un verde pisello, un azzurro cielo molto carico e perfino un giallo tipo “Positano”, davvero mai visto su una Fulvia.. con ogni probabilità qualche esemplare di questi strani colori è stato acquistato da qualche “originale”, ma davvero non ne è rimasta traccia.

Una trentina d'anni fa, ebbi modo di incrociare un esemplare monocarburatore verde smeraldo ben conservato, targato GE 22 (1964), prima ad un bel raduno a Sestri Levante (ricordo alcune "1100 E" e "103" ), e poi in marcia nella via principale del mio quartiere.
Sono rimasto di sasso quando alcuni anni fa l'ho rivisto inserzionato sul web dalle parti di Bergamo. Ne parlavamo proprio ieri con Marco/Alfa33, che l'ha beccata recentemente su uno dei soliti siti di vendita.
Ne avevamo accennato qui:

http://www.targhe...o_id=14275

Purtroppo, non è più disponibile l'immagine pubblicitaria della nuova gamma colori 1964 allegata da Massimo al commento #5.

Io la ho salvata sul telefono, purtroppo di scarsa qualità ma la invio volentieri:

Molto suggestiva questa pubblicità, evidentemente anche i clienti Lancia sono stati giovani, ma queste tinte non devono essere state molto gettonate..

Molto bella e con un colore magnifico.

Ciao a tutti,
sono il proprietario, della famiglia da sempre, della Fulvia PR14.....
Vi ringrazio per i lusinghieri commenti ma vorrei precisare alcune cose:
1 - le coppe ruota sono quelle della rallye "non S" in quanto l'auto non è una "S". Lo potrete verificare anche osservando attentamente la targhetta sulla griglia anteriore.
2 - la scritta posteriore è già stata sostituita con altra originale.
3- la tinta è Bleu Jamaica metallizzato, più chiaro di quello adottato in seguito per la "S" detto BJM scuro.
4- l'unico, ma proprio il solo, particolare non strettamente originale è il volante che, ai tempi, fu sostituito con l'HF/P Ferrero. L'originale è in garage.
Un caro saluto e buona Fulvia a tutti.
danogatto

Grazie per le precisazioni, utili anche per la sistemazione della didascalia, e ancora complimenti per questo gioiello.