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Alfa Romeo Giulietta 1.8

giuliettamarkino20200409.jpg
Anno 1981 (Markino).

Data: 09/04/2020
Commenti: 12
Visualizzazioni: 1169
Commenti
#1 | time101cv il 09/04/2020 08:52:15
www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2020/04/IMG_20190602_103342.jpg
(foto "Markino" )
#2 | aureliab20 il 09/04/2020 09:28:23
Mi pare la foto scattata dove l'hanno costruita...
#3 | Mat75 il 09/04/2020 09:46:04
Ma quanto è bella!!! Per me quest'auto significa un ritorno all'infanziaSmile
#4 | bob91180 il 09/04/2020 10:25:58
Rara la 1,8 prima serie ... selleria in panno tabacco ...
#5 | Biturbo83 il 09/04/2020 10:37:13
Uguale in tutto a quella che aveva mio zio, che però montava i millerighe.
#6 | aureliab20 il 09/04/2020 10:50:27
Nel 1996 un mio conoscente mi voleva regalare la sua perchè non la voleva nessuno e non l'ho presa.......con il senno di poi tutti sono bravi !!
#7 | screanzato il 09/04/2020 10:51:47
Ero convinto che la prima serie fosse solo 1300 / 1600....
#8 | Markino il 09/04/2020 10:55:51
La "1800" è stata introdotta nel 1979; sul sito ci sono diversi altri esemplari 1a serie, anche se le due cilindrate inferiori erano ovviamente più vendute sul nostro mercato, con una dinamica che vedrà via via salire la "1600" e decrescere la "1300".
#9 | Transaxle73 il 09/04/2020 11:57:05
Qualche anno fa ho postato una 1.8 avorio, sempre prima serie. Fino a qualche giorno prima del lockdown l'ho vista ferma in un parcheggio di un supermercato. Sempre adorabile la prima serie con il motorazzo di 1.779 cmc.
#10 | S4 il 09/04/2020 17:27:59
Sono 11 anni che frequento questo sito, sono arrivato al punto di riconoscere gli autori degli scatti solo dalle inquadrature... Pfft
Gran mezzo, tuttavia presenta finiture e allestimenti distanti dalle mie preferenze, ultima serie tutta la vita. Cool
#11 | Total III il 09/04/2020 22:29:42
Bellissimo esemplare e non comune all'epoca la scelta del colore grigio metallizzato. Generalmente non gradisco la Giulietta prima serie per il look un po' dimesso e la pressoché impossibile distinzione estetica fra le tre motorizzazioni (a parte la moquette più economica nella 1.3) ma è scientificamente dimostrato un netto miglioramento in caso di montaggio dei cerchi in lega originali.
Come S4 ribadisco la mia preferenza per la "borghese" terza serie, che segnava un passo indietro forse per quanto riguardava la plancia meno imbottita e per la mancanza delle bocchette per sbrinare i vetri laterali, che evidentemente non erano granché efficaci. Per il resto, l'abitacolo della Giulietta nel 1983 non sfigurava davvero con quello delle principali concorrenti.
#12 | freccetricolori il 12/04/2020 17:42:29
Per me incondizionatamente prima serie! Priva di tutte le plastiche di moda ad inizio anni '80 e che a mio modo di vedere ne hanno appesantito la linea.
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