Esemplare piuttosto noto nel "giro" del C.M.A.E. (sodalizio milanese dei veicoli storici di lontana tradizione), nel cui ambito viene non di rado utilizzato come vettura di appoggio alle manifestazioni, a cominciare dal Trofeo Milano di inizio ottobre.
Considerato il notevole pregio di questa versione, oramai molto rara sul nostro territorio, per la "spoliazione" avvenuta ad opera di appassionati e commercianti stranieri, l'avrei mantenuta completamente originale, con i suo cerchi corredati dalle coppe inox con disco nero piccolo, e i paraurti.
Invece, da un anno all'altro, me la sono vista comparire così...

Concordo , i suoi paraurti la rendono piu' snella ... senza , andrebbe fatto un assetto piu' piatto ...